交通部长为加息辩护，称“高铁不是公共交通”

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在他参加的节目中被记者 Kübra Par 问道：“你说的非常错误的话，公共交通要加价。 那么，你在马尔马拉的高铁线上筹集了多少资金？” 他在广播中说：“一旦他们了解了什么是公共交通，高铁就不是公共交通了”。

值得注意的是，交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 试图通过说高速列车不是公共交通工具来使 YHT 探险队的徒步旅行合法化。

Karaismailoğlu 在他昨晚参加的一个电视节目中说，“你说，‘公共交通正在上涨，这是非常错误的’。 那么，你在马尔马拉的高速铁路线上筹集了多少资金？” “这一次，让他们了解什么是公共交通。 高铁不是公共交通工具。 让他们看看高铁时刻表。 伊斯坦布尔安卡拉巴士票价为 350 里拉，YHT 仅为 150 里拉。 UKOME 确定马尔马拉和伊斯坦布尔的公共交通费用。 大选前是2.67里拉，现在是7,67里拉。 如果你让公共交通变得有用，你的开支就会减少。 他们在过去三个月里完成了 90%，在过去三年里完成了 300%。 它上法庭了。”

在过去的 4 个月里，它达到了 3 次高位

另一方面，高铁票价在过去 4 个月内第三次上涨。

隶属于交通和基础设施部的 TCDD 在 20 月份将其 YHT 航班增加了 10%，15 月份增加了 XNUMX%，XNUMX 月份增加了 XNUMX%。

随着上周的最后一次加息，科尼亚和安卡拉之间的高铁票价上涨至 67 里拉。 科尼亚和伊斯坦布尔之间的高铁票价也是182里拉。

安卡拉-伊斯坦布尔 (Kadıköy票价，130,5 里拉之间