İmamoğlu：“海上出租车将在夏季开始服务”

IMM总裁 Ekrem İmamoğlu，参加了在城市航线成立170周年之际在金角造船厂生产的海上出租车的下水。 在这里发表讲话时，伊马莫格鲁说：“伊斯坦布尔的海上运输不在应有的位置。 它在公共交通中的地位约为 3%。 我们希望将其增加到 10% 甚至更高。 我们的海上出租车首先将有 50 辆。 我们可以根据需求增加数量。 我们计划在 2021 年夏天将其投入使用，”他说。 İmamoğlu 还指出，水上出租车的颜色将由伊斯坦布尔人民决定。

伊斯坦布尔市市长 (IMM) Ekrem İmamoğlu，参加了在金角船厂举行的海上出租车下水仪式。 已经采取了第一步来实现伊马莫卢的承诺，这是他的竞选承诺之一。 “提高海上运输在公共交通中的比重”的承诺正在实现。 在 City Lines 170 周年纪念活动中，CHP 党代表 Eren Erdem、IMM 副主席 Hüseyin Aksu、IMM 秘书长 Can Akın Çağlar、Küçükçekmece 市长 Kemal Cebi，特别是 IMM Assembly CHP 集团副主席 Doğan Subaşı 和 CHP 集团副主席 Doğan Subaşı. 大会成员和 IMM 的高层管理人员出席了会议。

SİNEMDEDETAŞ：“海上出租车将弥补巨大差距”

City Lines总经理SinemDedetaş首次在仪式上发表讲话说：“我们正在开始这项工作，这是我们有效利用海洋的梦想的一部分。” Dedetaş表示，充当公共交通工具非常昂贵，

“当我们需要缩短在不适合海上运输的许多地点花费的运输时间或计划的小时数不适合您的时间时，您现在有了新的选择。 海上出租车将成为我们海上船队中最小的船只，但将填补巨大空白。 我们希望无论是否有特定的运价和路线都可以使用的海上出租车，将愉快地使用并成为运输的一部分。”

寒冷的天气并不困难

Ekrem İmamoğlu 另一方面，他在演讲开始时说寒冷的天气普遍令人不舒服，并继续说：“但现在寒冷根本不打扰我们。 雪和寒冷都让我们快乐。 我们确实正在应对干旱。 我们希望这场旱灾早日化为丰盈。 这个星期天，我们从造船厂迎接亲爱的伊斯坦布尔人，这可能是伊斯坦布尔最具历史意义和最古老的地方之一。

İmamoğlu表示Haliç船厂是一个巨大的地区，拥有600多年的历史，是一个非常强大的地方，İmamoğlu提请注意这个船厂是过去到现在的船舶生产中心。 说：“我希望我们希望他拥有一个从现在起将继续存在的身份，” Imamoglu继续他的讲话如下：

“这次，我们将庆祝我们的City Lines组织成立170周年。 我们将做这个美丽的庆祝仪式和海上出租车的生产开始，这将为仪式着色。 我认为每件作品都像是一件严肃的事情，永远不会下架。 我们在一起的是伊斯坦布尔书及其渡轮的发行。 非常有价值的名字为这本书做出了贡献。 只要有可能，我都会激动地阅读有价值的信息。 这就是为什么我们很高兴在三个这样的场合来到这里。”

这让我很高兴揭示这座城市的宝贵之处

İmamoğlu指出，将过去和未来融为一体是这座城市的贵族，“我们应始终使我们在每种环境中都感受到这种尊严，以便我们了解这座城市的价值，而不损害这座城市。 因此，这使我异常地高兴，过着如此珍贵的时刻，找到了这座城市的如此珍贵的地点和要点，以展示，保持生命和更新。 他说：“每次我都从这种意义上感到不可思议的激动。”

这并不意味着赚钱

İmamoğlu 强调他们希望使用高质量的海运时间，“与此同时，我们知道我们必须以更便宜的方式向伊斯坦布尔人民提供它。 我们真的想把已经下降到百分之三以下的海运提高到百分之十甚至更高。 当然，它有它的要求。 我们常常可以这样想交通。 是的，重要的是它要回归自己的​​经济。 但有时，公共交通，尤其是我们城市的海上交通，并不一定意味着赚钱，”他说。 Imamoglu 继续说道：

海运费已经过ÜVEYEVOLAT的处理

满足人民的需求并为社会提供健康的交通方式是我们的责任之一。 伊斯坦布尔人民应该并且将享受在海上旅行的乐趣。 显然，在2005年，与土耳其海事企业有关联的City Lines被转移到了IMM。 但是，好像它们不能完全交织在一起。 我们认为伊斯坦布尔的海运有点像继子。 这种观点实际上是麻烦的。 当我们看城市线轮渡的发展时； 我们看到历史悠久的渡轮被抛在一边，几乎被遗弃了。 实际上，这些轮渡不是采用城市轮渡作为城市的象征，而是采用与伊斯坦布尔无关的设计建造，并使所有伊斯坦布尔居民不高兴。 你说伦敦的电话亭和出租车。 对于伊斯坦布尔而言，ŞehirHatları渡轮就是这样的象征。 当您看着他们时，您说这是伊斯坦布尔。 您会体会到这种快乐。 可以说，遗产得到保留。 必须加以保护。 首先，要保护的遗产。 我们用那只眼睛完整地看它。 有必要保护该业务的核心，主要单元。 哈利奇造船厂就在这里。”

当我第一次来到这里时，我看到员工的幸福感

İmamoğlu上任后表达了他们在海上运输方面所做的创新，具体如下：

“渡轮服务应不间断。 我们改用24小时服务方式。 岛屿是伊斯坦布尔乘渡轮的重要目的地。 我们在那里增加了旅行。 我们提供了安那托利亚一方与岛屿之间的联系。 同时，我们正在博斯普鲁斯海峡开发不同的旅行阶段。 Beykoz和Sarıyer就是其中一些。 在任何时候，我们都以便宜的交通方式向公众提供这座城市。 它在某些时区工作很多，并增加了数量。 当我第一次来到即将关闭的哈利奇船厂时，我看到了员工的绝望。 他们的脸闷闷不乐。 在这里工作的劳工，主人和学徒已有2-3代了。 有不可思议的传统。 我很高兴看到它。”

尝试之前乘坐了出租车

İmamoğlu提醒人们，以前的政府曾尝试过海上滑行应用程序，但没有成功，他说：“很遗憾，这些工作没有进行，因为基础没有很好地建立，并且该系统没有得到很好的研究。 数年过去了，我们几乎没有清理返回到金角湾垃圾场的海上出租车。 他说：“我们把这些几乎没有腐烂的海上出租车送到了仓库。”

第一阶段将运营20座出租车

İmamoğlu表示将生产的新型海上出租车将符合伊斯坦布尔的精神，他还分享了有关海上出租车及其生产的以下信息：

“它将是IMM主要学科的利益相关者。 他将意识到，这与服务一样重要。 我们想在今年夏天将其呈现为具有感觉的公司结构。 我们要向系统添加50个海上出租车。 从数值理解和更可持续，更可持续的服务两方面来看，如果海上出租车不足50人，我们应该多加努力。 我们的海上出租车可容纳10人，可将您从阿达拉运送到Sarıyer，从Beylikdüzü运送到Üsküdar，从Pendik运送到Bakırköy。 这些出租车将在565年前由法提赫·苏丹·穆罕默德（Fatih Sultan Mehmet）委托给我们的造船厂生产。 海上滑行将通过一种系统来实现，该系统也为最新的数字技术通信做出了贡献。 别担心，不要犹豫。 我们将克服这些困难的日子。 Covid-19的斗争将以科学和理性克服。 伊斯坦布尔是服务人类最热情的中心之一。 我希望我们所有的朋友都能感受到这种兴奋和活力。 因为我们需要以各种方式做好准备。 伊斯坦布尔应该准备好其地铁和夫妻公园。 我们需要为来伊斯坦布尔的游客做好准备。 我们将以我们的原则来准备所有这些。”

总统签字

演讲之后，由阿迪尔·巴里（Adil Bali）在艾哈迈德·古勒吕兹（AhmetGüleryüz）的贡献下编写的题为《伊斯坦布尔与渡轮》的书由这两个名字签字并交给了伊马莫格卢市长。

第一树脂胶

仪式结束后，İmamoğlu和Dedetaş一起将第一种树脂应用于海上出租车的原型，并说：“对整个伊斯坦布尔都有好处”。 伊斯坦布尔人将确定海上出租车的颜色。 公民将从轮渡港口的售货亭中投票，由他们决定要在海上出租车上看到的颜色。 节目结束后接管自助服务台的İmamoğlu要求客人中的Eren Erdem，DoğanSubaşı和KemalÇebi投票，“我投票不正确。 请投票”，海上出租车进行了第一次投票。 所有伊斯坦布尔居民都将投票参与的投票系统将持续到24月XNUMX日。