梅尔辛市市长VahapSeçer是2021年第一天现场直播的33号频道“Gündem和AhmetÖzdemir”的邀请嘉宾。 当我们离开2020年时，塞瑟尔（Seçer）在向梅尔辛（Mersin）服务时与市民建立了感情纽带，讲述了他们所做的工作，评估了从梅尔辛（Mersin）的愿景项目地铁到道路建设工程，农业到基础设施，体育到教育的许多问题。 塞瑟强调，2021年将是爱与复兴之年，将是梅尔辛突破的一年。

“地铁是一个文明项目，一个社会项目”

Seçer提醒地铁项目的资格预审招标已经完成，具有资格预审的公司将在29月2019日竞标建筑招标，“法律程序，异议，其中大多数将是我们必须等待的程序。 我希望不会有消极的事态发展需要我们花费很多时间。 否则，该项目已经准备好实施。 由交通运输部基础设施总局批准。 “这是共和国总统于XNUMX年XNUMX月将其纳入投资计划的一个问题。”

Seçer市长表示，地铁项目不仅会以13.4公里的阶段结束，还将进行连接四个中部地区的铁路工程。 因此，我不认为这是只能解决公共交通或交通问题的项目。 一个文明项目，一个社会项目。 因此，我们将以4公里的水平，从Siteler出发的8.9个车站开始第二阶段的工作，然后结束于Kurdali，Çağdaşkent，Mersinli Ahmet Caddesi，城市医院以及汽车站。 针对地下工程比平交系统成本更高的批评，Seçer继续说：

“先生，梅尔辛将如何承担这笔债务？ 看，他很想把它弄平。 如果城市的地形或发展适合于此并且基础设施总局已经批准了它，那么我们当然会将其推向地面。 所以我用里程数来表示，如果我要花40个单位的价格在爬上地面时降到10个单位，那么一个合理的逻辑就是要做10个单位的成本。 但是由于可能性不允许，因此产生了东西向地下13.4公里的需求。 这不是市政当局的选择，以前的市政当局也不是我的。 但是这些研究是在交通运输部内进行的。 因此，当您创建一个铁路系统项目时，不能说我做了这个项目。 有交通部，您将去向他申请。 他们会看，他们会进行工作，他们会要求进行实地研究，他们将获得有关该项目的信息，他们将获得这些数字。 有一个运输总体计划，小时，载客量。”

“只要他们每6个月支付一次，我们会将其扩展到11年”

他补充说，包括地铁在内的所有铁路系统也以相同的方式被称为铁路系统，塞瑟尔说：“它的容量为15万人次，如果每小时的路线都朝着相同的方向，那么它就可以成为有轨电车。 他说，如果您的载客量为15至30万，将有轻轨系统。 但他说，如果您要超过30，那就叫做地铁。 当你实际上看着雷时。 只有旅行车类型在改变。 “我认为最好是人们对这一主题有足够的技术知识后再发表评论。” 关于地铁费用的支付，Seçer说：“只要每6个月支付一次，我们会将其扩展到11年。 因此，我们当然对它们进行了计算。 我们评估了方案“。

“我们发现了2年的宽限期和8年的公共汽车贷款”

塞瑟指出，在有公民参与的情况下，环保巴士的颜色被确定为黄色，他更喜欢将这些车辆称为“柠檬”，塞瑟发表了以下声明：

“现在在梅尔辛，公共交通的名称是利蒙。 因为它是我们非常有价值的产品。 象征，作为柑橘品种。 其中9辆是铰接式公共汽车，其中12辆是63米标准公共汽车。 我们不仅限于此。 目前，欧洲复兴开发银行（EBRD）由总统签署了22万欧元的贷款。 赠款为5万欧元。 换句话说，我们将获得22万欧元，其中5万欧元将捐赠​​给我们。 我们找到了具有2年宽限期和8年还款期的贷款。 这是一笔非常实惠的贷款。 我们可能会以100、110、120的价格购买公共汽车。 众所周知，这些都是天然气，环保，绿色友好，欧洲复兴开发银行提供了贷款。 我们用自己的预算购买了73辆巴士。 让我也给我们提供公共汽车的交付日期，该交付日期将一直交付给我们，直到19月19日为止，从这里到我的梅尔辛居民。 如果我们愿意，他们将在XNUMX月XNUMX日将它们全部交付给我们。 根据生产。 颜色将是黄色和白色，我们也确定了它们。 当然，如果我们不面临总统府或财政部的任何障碍，则批准它们对于我们今年下半年的欧洲复兴开发银行贷款至关重要。 当然，我们将详细信息发送给了他们。 在他们的支持下，我们将获得欧洲复兴开发银行的贷款。 这家银行并不向每个市政当局捐款。 我认为这将是一项重要的工作。”

“我非常重视Çukurova地区机场”

塞瑟尔表示，他们与阿达纳市政府市长Zeydan Karalar交换了意见，他说这两个省的人口结构相似。 Seçer指出，阿达纳县在收入不平等方面名列第一，而梅尔辛则位居第二。他强调说，由于港口，物流，地理，农业和工业，梅尔辛是一个非常有价值的城市。 塞瑟尔表示，梅尔辛有前途，特别是在进行重大投资时，他在这方面非常关心库库洛娃地区机场。 塞瑟说：“时间太长了。 已经太迟了。 我希望最后一次招标已经完成，工地已经交付给承包商，可以在短时间内投入使用。 这将做出非常重要的贡献。 来自世界各地的世界公民的到来，他们将前往梅尔辛寻求投资者或出于任何目的将为梅尔辛增加价值”。

“我们将在2021年底开始建立Hal Junction”

在谈到道路建设和维护工程时，Seçer市长说，他们的目标不仅是修建道路，而且还建设高质量的道路。 Seçer表示他们试图不拒绝公路工兵的要求，“我们加强了公路沥青装置。 我们没有铅笔大师。 公路沥青部门负责人，现场主任。 为全体员工的健康而努力，”他说。 Seçer指出，论坛楼层交界处将于2021年2021月底完成，“移民路口与2021月一样开始。 到2年年底，我们将启动Hal Junction。 根据我们收到的信息，高速公路，阿克贝伦多层十字路口被纳入交通部的2023年投资计划中。 我希望如果高速公路做到这一点，我们将把从哈尔枢纽（Hal Junction）到梅济特利（Mezitli），Üniversite大道乃至更西边的地区的第二环路不停地转弯，我们将其变成一条走廊，使我们的车辆可以舒适地行驶。 此外，该地区在GMK公路医院十字路口是一个非常繁忙的地方。 我们在那里也有我们的投影。 所有这些都是多层次交叉路口工程，我们计划在2年底之前完成。 我们希望尽快缓解二环路。 因为我们正在启动Metro项目，”他说。

“我们将建立一条通往每条街道的自行车道，从数量上提供机会”

塞塞尔总统就整个城市正在建设的自行车道作了发言。他说：“我们现在已将其确定为自行车道的基本原则。 在中心地区各处的阿纳穆尔（Bomurazı），塔苏斯（Tarsus）的阿纳穆尔（Anamur），我们已经在街道上（即我们刚刚开放的大街上）进行新作品。 但是我们将在每条街道上建立一条自行车道，在我们进行改善工作的地方提供数量上的机会。