Samsun不是铁路的优先事项,Erzincan-Trabzon不是Sarp

铁路上的samsun并非陡峭的erzincan trabzond
铁路上的samsun并非陡峭的erzincan trabzond

特拉布宗(Trabzon)大城市市政委员会成员,土尔其工程师协会前会长穆斯塔法·亚伊拉利(Estazant)代表未来的Erzincan-Trabzon铁路希望尽快完成。 5十一月的第一个货运列车将来自中国掀起将达到土耳其将使用马尔马雷节省Yaylalý现在Avrapa,“特拉布宗 - 埃尔津詹铁路必须片刻之前完成。”他说。

特拉布宗城市市政委员会委员,土木工程师协会前主席穆斯塔法·耶拉勒(MustafaYaylalı)希望埃尔津坎-特拉布宗铁路能尽快完工,以免错过未来。 5月5日,从中国出发的第一架使用Marmaray中国铁路快运到达欧洲的货运列车就明确表示,Yaylalı和Trabzon即将到达土耳其,“这是一次机会。 XNUMX月XNUMX日是一个转折点。 在Erzincan-Trabzon铁路项目的第二阶段,Trabzon和东部黑海应该是一颗心! 该项目应尽快完成。” 说过。

工作应迅速完成

提醒TrabzonYaylalıMustafa四千年的贸易历史,他说这项工作的出发点是4月5日从中国到达土耳其的第一架货运火车。 中国将在欧洲和未来趋势之间架起一座桥梁,从特拉布宗到土耳其,并在不久的将来成为土耳其的Erzincan市的一员-特拉布宗铁路公司报道需要完成该项目。 Yaylalı希望根据这条线和土耳其的城市贸易量来确定,“我们的城市必须根据这条线和贸易量进行规划,应该通过这条大路与黑海北部港口贸易建立联系。 应该通过建立将生产转移到世界的规模及其与我们提到的生产线的关系,将Arsın投资岛(将是基于高科技的工业区)放在桌面上。 为此,我们所有的动力必须从相信这一伟大愿景开始紧急工作。 我们在2010年与几个朋友一起启动了对Erzincan-Trabzon铁路项目的要求,在此,我们要感谢所有忠实地遵循这个伟大项目,在必要时表示赞赏并为之做出贡献的人。 在第二阶段,我们需要更广泛的信徒和城市动态。 路很长,但我们的期望并非不可能。” 他说。

世界贸易将通过特拉布森

MustafaYaylalı说,如果将铁路运到特拉布宗,世界贸易将通过特拉布宗。 这条线将成为世界贸易和运输网络重大变化的开始。 这样的众所周知,到2050年,世界生产的一半以上将在被称为“亚洲五国”的国家生产,其消费的一半以上将在欧洲,北非和北美。 这些商业联系的最大一部分将与我们提到的铁路线发生。 通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线,这是我国在国外最大,最重要的投资,物流和里海地区的生产都将通过这条线进行。 这条线到黑海的最接近点是通过Erzincan的特拉布宗港口。 Erbaş(Erzincan)到Samsun的线路距离是843 km。 Erbaş(Erzincan)和特拉布宗之间的距离是230公里。 Sivas-Samsun之间的距离是402公里。 从这里可以清楚地了解到,这条生产线的黑海出口必须是经由Erzincan的Trabzon。 (GültekinSADIKOĞLU- 自爆)

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