计划中包括从两条路线到内夫谢希尔的高速列车的建设。 换句话说，内夫谢希尔将不只有一条，而是两条高速火车。
土耳其国家铁路共和国想过高速列车工作内夫谢希尔（TCDD）曾表示，在2017演出节目开始在两个不同路线的工作。
TCDD的战略计划和计划提到开塞利的两条不同路线，一条是“安塔利亚-科尼亚-阿克萨赖-内夫谢希尔-凯瑟里”高速列车路线，另一条是“耶尔柯伊-开塞利-乌鲁克希拉”到安卡拉和伊斯坦布尔的高速路线。 据此，安塔利亚-科尼亚-阿克斯雷-内夫谢希尔-开塞利专线将直接通往内夫谢希尔，科尼亚和安塔利亚等旅游中心，而另一条线路将通过Yerköy-Kayseri-Ulukışla专线通往政治中心安卡拉和商业中心的伊斯坦布尔。
250 KILOMETRELIC HAT采用140 KILOMETRIC SPEED
在TCDD安卡拉锡瓦斯获得的信息与在长度的YHT线耶尔柯伊-开塞利250公里/小时步行的140公里之间结合确定将建立指定的新的双轨道，包括在土耳其，其中该年度的高速列车路线2023改善开塞利常规铁路网总14.000公里铁路建设总量与25千里940里程铁路网达到目标表示。
内夫谢赫的卡拉什尼里人希望停止
而就在ILEC科扎克勒此开塞利内夫谢希尔Karasek耶尔柯伊线分布在全省通过陆地边境和Kanlıca村庄。 TCDD在过去几个月里与Karasenir的人就此问题进行了磋商，并提供了相关信息。 人们要求为我们的村庄设立一个车站。
穿过卡拉森尼尔和坎利卡的第二条高速线在卡拉森尼尔停靠的谈判尚未完成; 现在，我们的公民内夫谢希尔希望官僚和政治人物在当局上就这一问题进行必要的工作。
Karasenir连接到由区服务中心镇科扎克勒科扎克勒仅有8公里火车站。 每天，South Express，Kurtalan Express，Vangölü和ÇukurovaGlueTrain都会从车站接载乘客。 每天要去土耳其东部和南部，西部或旅途火车的到来，某些时候可以进行。
在近一个世纪的时间里，作为内夫谢希尔火车站的唯一居住地的卡拉森尼一直是火车每天使用的车站。 根据还包括卡拉森尼的新项目，高速列车将开始从卡拉森尼转换。
来源： 我www.fibhaber.co
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