Bursaray的新货车走下了轨道

Bursara新车下来导轨：布尔萨大都会市，以增加Bursaray 60的频率和时间购买，采取了电路，以减少新乘用车一个密度
根据布尔萨市政府的声明，已经开始招标的60列火车已经交付。 官员表示，为提高高峰时段客户满意度而购买的火车处于测试阶段，并表示：“与所有主要城市一样，不可能在高峰时段提供全天候的服务。 根据当前的火车运行时间表，到Carbed站和Acemler站之间的公用线路的行驶频率是5分钟，在Emek和大学的线路上的行驶频率是10分钟，并且根据当前的旅行车数量，在有乘客密度的情况下，在1和2号线使用带有四个旅行车的火车序列。 。
官员们表示，由布尔萨市政府招标的60列新火车已经开始交付，“正在对两辆进来的车辆进行测试。 在2016年XNUMX月和XNUMX年XNUMX月，还将制造一系列其他车辆并将其投入运营。 随着交付的车辆数量的增加，火车序列的数量将增加，并且将提供更好的服务。 但是，将继续使用现有车辆。
官员们指出，巴黎仍在使用较老的火车，“杜瓦格火车的问题并不是由火车是二手火车造成的。 进入新系统的每列火车，无论是新系统还是二手系统，在适应该系统方面总是遇到困难。 众所周知，当西门子和庞巴迪列车投入运营时，尽管车辆数量为零，但在大约2年的时间内仍存在与系统适应性相关的问题。 “二手杜瓦瓦火车也有适应该系统的问题。”