KARDEMİR国内马车车轮将开始生产

商Kardemir将启动国内生产的汽车轮毂：卡拉比克钢铁厂（商Kardemir）总经理法迪勒·德米雷尔，今年该公司表示，将开始生产圆钢在380 450和毫米的货车车轮要求的直径结束。

迪米尔（Demirel）在每天对记者的声明中说，他们每天都在努力使土耳其更值得。

Demirel表示他们已经结束投资计划，并试图在1-2个月内完成最后一枪，“我们将在1-2个月内调试编号为5的高炉。 第三座熔炉将在烧结厂3号并与熔炉平行的位置进行调试。 当我们将这三个主要单元投入运行时，我们的生产机械将达到3万吨。 如今，我们的实际产量约为3万吨。 他说：“我们将在两个月内达到2万吨的水平。”

Demirel，轧钢厂和卷材在明年上半年引起了应收款的关注，因此在土耳其和世界各地的应收账款将排在第四位。

德米雷尔说：“我们将制造出高质量的圆形轮胎。在车轮直径达到380和450毫米时，今年我们将生产圆形轮胎，而在土耳其则不生产圆形轮胎。 在地铁和有轨电车中都使用了普通钢轨和普通钢轨钢轨，我们在土耳其再次使用它。 “上个月，我们向开塞利省捐赠了约300吨。”

环保与德米雷尔说，水的回收，对于在10,5万英镑的成本中心处理厂的投产是最重要的项目，通过水，砂过滤器通过，并表示这种一致性饮用水。

• 发电

Demirel表示他们产生的能源占86％，“我们的HEPP项目将于本月底结束。 我们将能够在两个月内将电力出售给外界。 “我们将成为一家生产自己的能源，对环境非常敏感，生产优质钢材，防止进口，产能为3万吨的工厂。”

Demirel指出，KARDEMİR并不是没有人可以提供支持的工厂，“这不是一家要受到3-5百万美元投资的工厂。 每月的贸易量现已变成一家工厂，其购买和出售的商品总额达1亿里拉。 这是一个年产3万吨的工厂，其经济规模和影响范围非常严重”。

• “土耳其必须基于矿石进行生产”

德米雷尔做出Filyos港口让人联想相关基础设施招标，3进程开始那年，有人指出，与车身的招标工作做出了刚才的。

德米雷尔说：

“我们将进入上层建筑内部。 将通过构建-操作-转移模型来完成。 我们有8万吨的货物可以从那里手动处理。 现在已经准备好一半以上的第一阶段负载。 当我们增加到3万吨时，这个数字将是12万吨。 我们来的是单独填充港口的数量。 我们是最强的索偿人。 这些公司在这样做时可能不需要太多，但他们必须与我们合作，因为我们在运营时会承受重担。

德米尔说：“土耳其有事实，土耳其必须根据矿石产量来做，但目前占废钢产量的75％。 因此，增长和发展将依靠基于矿石的设施”。

• 中东的事态发展

当被问及中东事态发展对出口的影响时，Demirel回答：

“目前，我们与土耳其钢铁平行向世界开放。 他们从我们这里购买原木。 在土耳其，唯一的中型和重型型材制造商。 同样，他们从我们这里购买并出口。 土耳其铁钢目前运气不佳。 在他所接近和周围的所有国家中，都存在着动荡，战争，内部冲突或经济危机。 当然，世界钢铁也受此影响。

作为KARDEMİR，我认为我们对此进行了很好的评估。 这些细节是工厂自己的秘密。 KARDEMİR可能是土耳其最强大的钢铁企业之一。 在工人的生产率方面，世界各地的工厂拥有700吨工人，而我们的产量约为550吨。 当我们达到3万吨时，我们将使这些人员每人产生XNUMX吨。”