安塔利亚2。 相轨系统线的未知细节

安塔利亚第二阶段铁路系统线路的未知细节：安塔利亚正在建设的第二阶段铁路系统线路的未知细节已被披露。该项目包括2个车站、15座桥梁和5座高架桥。第一年每小时可运送2名乘客。
铁路系统第二阶段工程在安塔利亚继续进行。交通运输部基础设施投资总局介绍了该项目的具体情况。总局结束了铁路系统能否在 2016 年世博会期间及时投入使用的问题。通报中强调，根据招标规范，该项目应于2016年2016月完工，计划于23年2016月XNUMX日开幕，即XNUMX年世博会开幕之日。
有高架桥
该项目范围内与机场连接的线路长度约为18.4公里，将建设15个车站和人行天桥、5座桥梁和2座高架桥。该线路将建设6座人行天桥，分别位于Cırnık站、Yenigöl站、Sinan站、Kavşak站、Kurşunlu站和EXPO站。在该项目中，大约 60% 的路线计划与交通隔离。该线路将在 Democracy Junction 进入地下，并继续深入地下 300 米。除民主枢纽站外，该线路不会进入地下，而是通过机场枢纽处的高架桥继续延伸。
机场枢纽
该项目最引人注目的部分位于机场交界处。随着高架桥开始成形，最引人注目的元素之一将是车站。安塔利亚机场将设立国内和国际两个车站，将不辜负安塔利亚作为旅游之都的形象。
7 千名乘客
二期工程建成后，从广场到机场仅需17分钟，从汽车站到机场仅需37分钟。最后一站是2016年世博会区域。距机场13分钟、距广场25分钟、距汽车站45分钟即可到达世博园区。预计2016年该系统的运载能力为每小时7千人次，2020年为每小时7千900人次，2030年为每小时10万人次300人次。
以下是新站点
Meydan、Perge、Kışla、Topçular、Democracy、Cırnık、Altınova、Yenigöl、Sinan、Junction、国际航站楼、国内航站楼、ANFAŞ、Kurşunlu、Aksu-1、Aksu-2、Aksu-3、2016 年世博会区域