3。 2到了亚洲一侧的桥梁。 钢甲板

06/05/2015 铁路, 内尔, 公路, HEADLINE
  1. 2到了亚洲一侧的桥梁。 钢甲板：3甲板上的工作将放置在2大桥和北马尔马拉高速公路项目的亚洲一侧。
    联合国摄像机可视化2甲板，由一台巨型起重机吊起，每小时进行一次4操作。 ICA的3。 在博斯普鲁斯海峡大桥和北马尔马拉高速公路项目采取了另一个步骤。 在完成与绳索连接的桥塔之后，在双层8车道公路和2车道铁路通过的钢甲板的安装方面取得了重大进展。
    在这种情况下，940是桥梁亚洲一侧最重的钢板。 在2工作几小时后，钢制甲板也被抬起，在巨型起重机的帮助下组装。 据悉，4颗粒是欧洲和亚洲两侧的钢甲板之一，在Izmit Gebze和伊斯坦布尔图兹拉的交易之后，来自韩国的头发已经变成YalovaAltınova的钢甲板。 59将放在亚洲一侧。 据了解，甲板是通过海路运到施工现场，然后由一台容量为一千2吨的巨型浮式起重机降落。 在昨天白天运行约800小时后，在岸上发射的钢甲板被抬起，在巨型起重机的帮助下组装起来。

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