伊斯坦堡海峡正在逐步发展：根据埃尔多安的指示，该项目周围城市的人口减少到500万人。 该项目中没有连接黑海和马尔马拉的高层建筑的空间。
新土耳其在伊斯坦布尔的疯狂项目旨在传播所有细节，并完成了第一个MORNING，为完成后的视觉效果做准备。 在上个月与总统塔伊普·埃尔多安（TayyipErdoğan）举行的会议上明确的项目中，决定最大程度地保护将在运河周围建立的城市中的自然水资源和绿色区域。 新城市的人口密度从1.2万减少到500万。 埃尔多安（Erdogan）总统亲自下达了减少运河周围城市人口的命令。 双方决定人口为250万。 目的是保护自然植被，甚至在要建在运河上的桥梁上也要如此，以便动物能够在自然环境中生存。
考古公园
项目区域内的开放区域是单独指定的。 决定尽可能保护森林地区，溪流和溪床。 开放空间将包括生物多样性，户外设施，被动和主动休闲区，小规模粮食生产和各种树木的植被。 将建立考古公园。 动物园将建在森林地区附近，作为开放区域网络的一部分。
根据埃尔多安总统的指示，该建筑的高度被限制为6层，以“不算是高楼”。 高层建筑将建在远离运河的地方。 将建造运河以允许大型船只通过。 根据新人口完成城市设计计划后，分区计划阶段将开始。 在这种情况下，伊斯坦布尔市政府和市政公司BİMTAŞ将管理该过程。
许多6 KATA的许可
拟建在运河周围的城市将具有独特的轮廓。 在这种情况下，将从别墅式建筑到住宅项目的渐进式建筑，这些建筑最多有6层。 项目区域的“楼层数分析”中包含以下信息：“最高的建筑远离定居点边界的运河周界和开放区域，从而使居住区的运河景观最大化。 沿着通道的东边缘，观察到线性纹理，对应于南北方向的中心业务区域。 建筑高度的纹理遵循公共交通路线，因此最高的结构集中在地铁站... ...“
BOSPHORUS TRAFFIC的结束
与Kanal Istanbul一起，将形成2个半岛和一个小岛。 该项目旨在终止博斯普鲁斯海峡的交通。 目标是每天有150至160艘船通过伊斯坦布尔运河。 在提交给埃尔多安（Erdogan）总统的坎纳尔伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）文件中，运输区域描述如下： 沿运河将使用支持定居效率和基础设施并确保车辆道路和各种公共交通道路连续性的桥梁。 大型交叉路口和高速火车站均标有白色圆圈，而当地地铁和电车站则标有粗线。 这些区域在战略上与中央商务区和大型居民区相连，并且已经提供了其他类型的运输工具。
将“ V”形
由于从Evcik大坝的Karacaköy与黑海相连的部分中有大量土地要被征用，该项目土地原先被定为Silivri，Ortaköy，İnceğiz，Gökçeli，Çanakça，Dağyenice。 根据计划，该项目将通过库克斯库克梅什（Küçükçekmece），巴斯克希尔（Başakşehir）和阿尔纳武特柯伊（Arnavutköy）地区，将黑海与马尔马拉海连接起来。 受污染的Küçükçekmece湖将加入通道，Sazlıdere大坝将被禁用。
伊斯坦布尔运河将以从底部切割成字母“ V”的形状建造。 下部的宽度将达到100米，字母V的两端之间的距离将达到2米。 通道的深度将为520米。 该项目涵盖伊斯坦布尔的一个区域，其中包括Avcılar，Bağcılar，Bakırköy，Arnavutköy，Başakşehir，Esenler，Eyüp和Küçükçekmece的某些地区。
世界巨头对项目感兴趣
招标程序将在接下来的几个月中开始，用于Kanal Istanbul，它将伊斯坦布尔的很大一部分变成一个岛屿。 这项总耗资10亿美元的巨型项目将逐个招标。 该项目的可行性研究已经完成。 尽管有多家国内外公司对该项目感兴趣，在该项目中，将通过人造海峡将黑海和马尔马拉连接起来； 据说，制造巴拿马运河的MWH Global和几家中国公司都向往。 此外，还与重要的意大利和俄罗斯公司举行了初步会议。 另一方面，据了解，一家非常大的俄罗斯公司表示，它可以承担运河的建设，以解决伊斯坦布尔的海上交通问题。
长度43 KILOMETER将是
该通道将建造6个桥梁。 其中有4条将作为主要的公路路线。 该通道长43公里，宽400米。
每周评估
数百万立方米的挖掘将用于挖掘，港口和机场建设以及运河的关闭。
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