Mücella构造函数：Haydarpaşa火车火车

MücellaYapıcı：Haydarpaşa车站发生大火，Haydarpaşa团结基金会在Haydarpaşa火车站起火四周年之际举行了新闻发布会。

Haydarpaşa团结基金会在Haydarpaşa火车站大火4周年举行了一次新闻发布会。 在会议上，提醒人们有关火灾的调查文件已关闭，并指出具有一级历史古迹地位的建筑物一直在进行私有化行动并与外界隔离。

Haydarpaşa团结基金会在Karaköy建筑师协会Büyükkent分支机构举行的会议上与公众分享了Haydarpaşa车站大火发生的第四年以及车站未来的发展。 建筑师会议伊斯坦布尔比尤肯特分会理事会主席C. SamiYılmaztürk，第一运输工人工会联合会主席Mithat Ercan，Haydarpaşa团结旅Kartal和建筑师协会伊斯坦布尔比尤肯特分会EIA顾问委员会秘书MücellaYapıcı。 据指出，有关四年前在海达尔帕萨火车站发生的大火的调查文件已经关闭，并指出正在努力进行与最初的一级历史建筑不符的项目。

不要看高度石榴结构的Haydarpaşa

EIA顾问委员会建筑部长MücellaYapıcı在代表Haydarpaşa团结基金会发表讲话时说，自2005年以来，关于“Haydarpaşa火车站”的论述一直在讨论中，财政部长MehmetŞimşek表示将被纳入私有化范围。 Yapıcı强调说Haydarpaşa火车站打算在其功能范围之外使用，Yapıcı对希望在车站屋顶上建造的餐厅和咖啡馆项目做出了反应。 Yapıcı强调指出，不能将原始功能无法安装在Haydarpaşa的屋顶上，Yapıcı说：“Haydarpaşa是一级历史古迹，在静力学方面具有极其重要的文化遗产。 他说，别看，它看起来很重，是一幢建在木桩上的精致建筑。

四年来海达尔帕夏的火灾持续

Yapıcı指出，自2003年以来就已经提出了对Haydarpaşa火车站进行私有化和修复的项目，“不要白费力气，我们不允许所有这些项目10年，我们不允许。 Yapıcı提醒说，Haydarpaşa团结组织和非政府组织一直保持警惕，将“Haydarpaşa火车站作为车站”保持148周，而已经进行了128周的周四晚上表示，“我们将从Haydarpaşa坐火车，我们将前往安卡拉。” Yapıcı指出，在28年2010月XNUMX日Haydarpaşa屋顶发生大火后，Haydarpaşa被自己废弃了，Yapıcı说：“这是将Haydarpaşa转移到首都的第一步，并且从未在Haydarpaşa站进行科学，技术和法律上的应用放弃使用会危及车站完整性的激情，这对原始阁楼而言并非如此。 按照专业和通用原则，尽快维修该站。

没有HaydarpaşaGARI的铁路范围

Haydarpaşa团结活动家Tugay Kartal已经在铁路上服务了37年，他说，对于已经两年未上车的Haydarpaşa火车站，他可以玩“ Power alicengiz”游戏，而无需HaydarpaşaStation即可进行铁路运输。 他说，我们认为这是不可能的。 卡尔塔尔说，铁路管理部门不反对出售Haydarpaşa车站，“没有钱从Sirkeci车站流出。 铁路管理部门并不反对，因为从海达尔帕萨站（HaydarpaşaStation）购置的铁路将会有钱。 他想要这样的转变，'他说。 卡尔塔尔强调说，不需承担商业功能即可修理Haydarpaşa火车站，“当您看一看我们国家的历史建筑时，所有这些都是要作为酒店建造的建筑。 他说，海达尔帕萨车站大楼也被赋予了住宿功能。

在火灾周年纪念日致电海达帕萨火车站

Haydarpaşa团结基金会呼吁在大火周年纪念日28月XNUMX日在Haydarpaşa火车站前开会。