Karçel货运货车是KARDEMİR的机构之一，正在努力生产Kardökmak绷带。

KARDEMİR的关联公司之一KarabükDemirÇelikFabrikalarıKarçel报告说，他们正在从事货车运输业务，而Kardökmak正在从事绷带生产工作。

钢铁工厂（KARDEMİR）总经理FadılDemirel表示，KARDEMİR的子公司之一Karçel致力于生产货车和Kardökmak来生产绷带（铁路车轮）。

Kardemir是土耳其的第一家综合钢铁厂，目前长期使用矿石生产。Demirel表示，唯一的组织是1995年的生产，专门生产550万吨，其中KARDEMİR的投资和更新的产量到2010年不过1万吨他告诉我他正在上升。 Demirel说：“随着2011年新高炉的建立，KARDEMİR的液态粗铁生产能力增加到1.8万吨。 我们目前的目标是将高炉产能提高到3万吨，将钢厂产能提高到3.5万吨。 新的烧结厂，石灰厂和连铸设施投资完成并投入运行。 我们继续投资新建一座拥有70座熔炉的焦炭厂，一座50兆瓦的发电厂，第五座产能为1万吨的高炉200万吨，第三座5吨的转炉。 Demirel表示大部分投资将在今年内完成，并表示新的高炉和第三座转炉投资将在明年上半年完成，并补充说：“在第三座转炉之后，熔炼车间还拥有第一座和第二座转炉。它将增加到120吨。 这样，KARDEMİR将成为一个充满活力的世界级公司，生产自己的能源，可以使生产和成本控制更好，提高了效率，并且可以轻松应对世界钢铁市场的价格波动。”

“ Kardemir，土耳其唯一的铁路制造商”

强调指出，土耳其的Kardemir唯一的铁路制造商Fadil Demirel表示：“从生产商Kardemir绘制长达72米的高速火车铁路，在我们国家与该地区之间，包括其他国家之间，都没有其他铁路。 此外，Kardemir是我国唯一生产宽度最大750毫米的结构钢的机构。 KARDEMİR目前为该行业提供40多种类型的结构钢，还生产生猪，大方坯，方坯，带肋建筑钢，角钢，矿山杆，焦炭和焦炭副产品，并为建筑，采矿，运输和工业部门提供基本投入。用过的。

土耳其国家铁路（TCDD）的Fadil Demirel从2002年开始增加铁路在客运和货运中的份额，以便重要的投资项目开始实施。Kardemir在此期间还兴建了一座新钢厂，这提醒人们现在要生产铁路。 Demirel继续说道：“此外，KARDEMİR还是TCDD和Voestalpine公司在Çankırı建立的铁路道岔工厂的合作伙伴。 我们的子公司Karçel目前正在从事货车生产。 两辆货车的生产已经完成。 经过必要的测试研究后，计划进行批量生产。 与卡拉布克大学，国际电联和TÜLOMSAT就此问题进行了合作。 我们的其他子公司Kardökmak从事绷带（铁路轮）的生产。 投资的招标准备工作正在进行。”

土耳其第一家也是唯一一家在卡拉布克建立的钢铁学院，是钢铁学院和研发中心在建设中央建筑企业社会责任项目时表示的。他正在做KARDEMİR。 所有这些研究都需要科学，我认为在Karabük大学内部开设的铁路系统工程是其中最重要的一步。 该工程分支机构是卡拉布克大学在我国首次开设的分支机构。 在过去的十年中，随着铁路系统的快速发展，出现了受过训练的人力短缺问题，这可以在这里解决。 同样在大学内部，我们公司将在10公里的区域内建立铁路系统，以便可以一起进行理论和实践培训。 这样，Karabük将成为铁路系统的中心”。

伊斯坦布尔商会（ISO），500年土耳其2011强企业调查显示。根据Demirel的数据，Kardemir排名第34位，经济生活在该公司的船只位置上得以体现。 Demirel说：“所有KARDEMİR股票均在ISE上交易，并拥有成千上万的投资者。 位于土耳其煤炭机构（TCC）和我们最大的客户所在地之间。 我国使用其矿石。 在为其附属机构提供超过4名员工的就业机会的同时，由于其所做的投资，它还为数十家公司及其约2名员工提供了就业机会。 他说：“这些都是严重的规模。”

来源：EcoAddition