直到2020年伊斯坦布尔奥运会之前，它都会以新的方式编织成网状。

伊斯坦布尔将为这项伟大的赛事做出重要安排，该赛事已申请2020年奥运会候选资格。 特别是在运输中……奥林匹克运输最重要的路线将是马尔马里和欧亚大陆隧道。
EURASIA TUNNEL
博斯普鲁斯海峡穿越路（欧亚大陆隧道）投资1.1亿美元，该公路计划将9.1公里的道路进行扩建，将卡兹勒切梅与科茨佩佩连接起来，并在海底建造一条5.4公里长的两层隧道。 该隧道每天将有800万辆车使用，将成为穿越博斯普鲁斯海峡的另一种选择。 专为游戏设计的公交车将使用此隧道。
Marmaray项目将完成。 现有的通勤列车线路也将改建成地铁，为三个奥运区域服务。
到2020年，伊斯坦布尔与奥林匹克有关的铁路网（地铁和电车）的长度将达到237公里，公路网将得到扩展。
Gebze-Halkalı 在马尔马雷之间，将在Kazlıçeşme地下，在Yenikapı和Sirkeci的地下车站下停止，然后在Bosphorus下通过。
Kabataş Mahmutbey地铁线
在博斯普鲁斯海峡边缘投资1.5亿美元 Kabataş连接Mahmutbey的地铁线，每天可运送1万人次。
将建造通往博斯普鲁斯海峡和相关高速公路North Marmaray Highway的第三座桥梁。

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