总统卡迪尔·托普巴斯（KadirTopbaş）和 Kabataş -为满足Bağcılar线不断增长的乘客需求而购买的所有37辆低地板电车都已经过测试。
投入运营的车辆数量将增至92辆。飞行间隔将从5分钟和2,5分钟减少到4分钟和2分钟。
由于车辆为低地板，车内没有台阶或障碍物。这样，残疾乘客就能够在车内舒适地移动。
由于乘客和司机部分都装有空调，伊斯坦布尔人不会受到季节性条件的负面影响。最佳座椅布置旨在保证乘客在车内的活动自由。车辆设计中，前舱采用郁金香造型，灵感来自伊斯坦布尔郁金香。
技术规格：
总牵引（电机）功率 600 kW
最高时速70公里/小时
最小紧急制动加速度 2,8m/s
碰撞时缓冲器承受载荷：40吨
伊斯坦布尔车辆采用了最新的技术创新。
牵引电机（电力驱动电机）是高速列车技术中使用的电机，并在伊斯坦布尔量产的有轨电车上首次使用。
完全受保护的驾驶室旨在在可能发生的碰撞中保护驾驶员。高紧急制动加速度旨在确保乘客交通安全。
车辆设计有最新的死人抓地力系统，使驾驶员的注意力始终保持活跃，防止驾驶员晕倒等。保证车辆在这种情况下能够安全停车。
车内闭路摄像系统提高了车内安全和旅行安全性。可以通过GPS跟踪沿线车辆。
日期：31 年 2010 月 XNUMX 日星期五
时间：13.30
会议地点： Kabataş 电车站
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