UTIKAD网络研讨会系列的第三部分，即国际运输和物流服务提供商协会，于1年2020月XNUMX日星期三举行。 讨论了网络研讨会上数字化的过去，现在和将来，该研讨会引起了业界的极大兴趣，讨论了公司应朝着数字化迈进的步骤，应遵循的策略以及物流数字化的具体应用。
UTIKAD总经理CavitUğur（由问答方法主持），网络研讨会，UTİKAD董事会成员兼创新焦点小组主席Nil Tunasar，Dokuz Eylul大学物流管理系教授。 博士 TroyAvi Consulting创始总裁Dr. Okan Tuna Emre Serpen和CLECAT海关，间接税和IT高级经理Dominique Willems参加了演讲。
UTİKAD董事会成员兼创新焦点小组负责人Nil Tunasar说，尤其是自1920年代以来出现的发展，如今已将其留给了人工智能应用。 许多领域正在发生有趣的发展，技术在我们的生活中的份额正日益增加。 今天该去哪里是一个好奇的问题。 尽管一些研究认为人工智能永远无法替代人脑，但一些研究却说，某些职业将在未来几年内完全消失。”
DokuzEylül大学物流管理教授Tunaşar发言。 博士 欧肯金枪鱼 另一方面，他从不同的角度表达了对数字化的评价。 我基本上认为我们需要将两个概念分开。 第一个是数字化，第二个是数字转换。 首先，应该确定组织中存在哪些问题，然后确定这种数字化转型如何适应组织以及如何通过这种适应性有效使用数字化的想法。 我们不要忘记数字化是一项技术业务，而主要是战略管理业务。 数字化的程度，剂量和阶段将非常重要。”
CLECAT海关，间接税和IT高级经理Dominique Willems， 他说自己在整个职业生涯中都在从事数字化应用程序的工作，但是今天的情况仍未达到理想的水平。 威廉姆斯说：“实际上，在过去的15年，20年中，我没有看到太大的变化。 考虑到90年代以来的观点，物流部门应更加关注这个问题。”
在会议的后几分钟，评估了公司采取的步骤和实践。
UTİKAD董事会成员兼创新焦点小组主席NilTunaşar说，到2023年，全球信息和通信技术支出预计将达到约6万亿美元。 由于COVID-19的爆发，预计到2020年它不会增加，但在未来，物联网，机器人技术，虚拟现实，3D打印机等将会增加。 “预计诸如信息和通信技术等新技术的支出将日益增加。”
Tunaşar说：“当我们检查大公司的数字化过程时，我们发现，数字化转型从长远来看会增加公司股票的价值和盈利能力。 全球7家领先公司的数字化转型表明，这种转型并没有立即发生，但却对财务产生了重大影响。 物流流程数字化的结果是，超过500亿美元的公司股票从40％到25％，交货成本从20％到10％，保修费用从25％到12％，人工成本从30％到20％ “看来他们跌倒了”。
TroyAvi Consulting创始总裁Dr. 埃姆雷·塞尔彭（Emre Serpen） 提请注意需要加快数字化阶段，以加快物流流程。 博士 塞尔本; “在许多国家和行业中，数字化步骤已被广泛采用，并且正在继续快速发展。 考虑到所有这些，物流部门在这个意义上也需要做大量的工作，物流部门数字化落后于其他行业的最重要原因是它由多层结构组成。 物流公司具有非常不同的文化这一事实被认为是一个因素。 同时，公司需要支持其从事IT工作的员工。 数字化实践将在全世界范围内日益增加，遵循这些变化的人们将留在系统中，而那些不遵守的人将留在系统外。”
DokuzEylül大学的物流管理教授。 博士 奥肯金枪鱼 在讲话中，他还提到了与UTİKAD和DokuzEylül大学海事学院合作进行的“物流趋势和期望调查”。
教授 博士 多瑙河; “我们询问了代表物流行业的公司，在未来5年中对行业产生最大影响的是什么。 我们得到了机器人和自动化系统以及物联网的答案。 我了解到，从这些结果可以看出，土耳其的物流部门认识到这项工作的重要性仍在解决这个问题。 但是，我们不要忘记数字化会降低成本，但是还会发生其他成本，这是我们从未想到的，但是，我认为关于数字化的研究将持续更长时间。 运输工程组织者应该能够在内部和外部使用和集成数据。 随着这项工作的公开和单独进行，在这件事上的收益将是巨大的。”
在金枪鱼之后讲话 Dominique，CLECAT海关，间接税和IT高级经理 威廉姆斯在演讲中，他从广泛的角度讨论了数字化应用。 威廉姆斯 他用以下几句话解释了CLECAT的数字化方法：
“数据主权是关键，数字化本身不应被视为目标，而应被视为提高效率的工具。 电子数据交换应集中在文件的数字化上。 分布式网络结构总是比单中心解决方案更好。 同时，欧盟应避免通过采用技术中立性来选择单一解决方案和技术。”
威廉姆斯说，当当今观察欧洲的海关和贸易时，它几乎是一个完全数字化的自动化系统，他说：“目前，立法为我们提供了很多简化方法。 当我们查看欧盟国家时，它们是后勤绩效指数中前25个国家之一。 但是，这种情况带来了许多困难，例如安全和安全威胁的增加，贸易壁垒的增加，粮食，健康和环境问题，以及国际贸易继续增长需要新的方式。”
在网络研讨会期间，再次强调需要公共机构的支持，以便进行数字化工作，并指出了将所有物流公司整合在一起的平台的必要性。
最后，“UTİKAD物流数字化与具体计划网络研讨会”回答了观众的问题。 UTİKAD将继续通过各种主题的网络研讨会向物流行业提供信息。
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