İpekyoluMarmaray和Kanalİstanbul的新过境区

丝绸之路Marmaray和伊斯坦布尔海峡新的过境区：经济学家 Cemil Ertem，总裁RecepTayyipErdoğan的2。 阿卜杜勒·哈米德是使命互补性，在这一点上开始与西方的对抗中，他说，已经采取了强有力的土耳其大步骤。

Ertem参加了在Moral FM上播出的SabahGündemi节目，他指出AbdülhamitHan 2nd也是Bosphorus桥项目，并说：“科尼亚平原有一个灌溉项目。 科尼亚平原已被视为巨大的财富。 耶路撒冷的油田，摩苏尔和基尔库克的油田，巴格达的油田都是一一识别的。 建立了内夫特部。 依靠所有这些，已经确定，确定了沉积物，并采取了国有化措施。 他甚至做了这样的事情。 有趣的是，在杜云·乌姆米耶（Duyun-u Umumiye）在2年受到奥斯曼帝国的困扰后，阿卜杜勒哈米德二世将摩苏尔，基尔库克，巴格达和中东的所有这些油田转移到了他的财产。 实际上，当时，阿卜杜勒哈米特二世被as毁为“你是小偷。 原因是：Duyun-u Umumiye是因为不应没收他们。 这些是苏丹的个人财产，但是在1881年革命之后，这些存款再次转移到了国库中，在转移到了国库中之后，都云u抓住了它们。 换句话说，阿卜杜勒哈米德二世定居后，摩苏尔和基尔库克就离开了。 它再也没有恢复过。 其中最重要的要求之一就是扩大《洛桑条约》的适用范围。 换句话说，您将不会碰到摩苏尔和基尔库克油田。 它们不是属于土耳其的物质，是英国洛桑的首席代理。 洛桑有两篇最重要的文章。 海峡段落是其中之一。 它不在土耳其的博斯普鲁斯海峡时间流逝中。 其次，土耳其不是中东油田的统治者，并且不受控制。 2年，与蒙特勒一起，正式地控制了博斯普鲁斯海峡的通道。 然而，海峡一直是西方旅客的旅馆。 法赫里·科鲁图尔克（FahriKorutürk）在1909年对蒙特勒的改进中承认：“蒙特勒本质上是一种改进，但由于担心斯大林，西方才这样做了”。 那么，埃尔多安现在在做什么？ Marmaray和Channel Istanbul项目刺穿了洛桑和蒙特勒。 通过与伊拉克北部库尔德政府达成石油协议，它控制了摩苏尔和基尔库克的石油。 这使西方疯狂而发疯。 “从这个角度看，Gezi起义和2月1936日至1936日的行动。”

埃尔特姆表示，西方因此反对这些项目，“这些项目意味着洛桑的解体。 洛桑的解体意味着一个新时代的到来。 这既是中东的新时代，也是土耳其的新时代，意味着西方失去了在洛桑获得的一切。 因此，他们反对 Kanal Istanbul 和 Marmaray 项目。 为什么日本首相安倍晋三会来马尔马拉的开幕式？

特别是，中国，日本和太平洋地区支持马尔马里。 因为新的İpekyol从这里通过。 马尔马里（Marmaray）和卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）是新丝绸之路的过境点。 新建的丝绸之路始于中国港口，即东海港口，从北京等大型港口开始，通过巴库-卡尔斯-第比利斯-埃尔祖鲁姆铁路穿过土库曼斯坦-吉尔吉斯斯坦-里海的铁路与安那托利亚相连，并通过高速铁路和马尔马里通道从那里到达欧洲。 您知道以前的丝绸之路正在穿越东南。 新丝绸之路通过更北的海峡，并通过海峡直达欧洲，并有高速火车经过安那托利亚。 这实质上是欧洲和美国目前签署的《跨大西洋自由市场协议》的替代方案，是对它的补充。 从这个意义上说，从北京建立了一条伊斯坦布尔—柏林线。 该生产线独立于德国的欧洲和伦敦而建立。 这实质上意味着一个新世界。 全球化意味着通过土耳其发展东方。 现在，正是Recep Tayyip Erdogan时代创造了所有这些意识。 他说：“这个时期是土耳其再次自给自足的时期。”