欧洲投资银行为伊斯坦布尔-安卡拉高铁线再提供200亿欧元：欧洲投资银行已将200亿欧元转入土耳其共和国国家铁路公司账户，作为对该国之间主要运输走廊的新贡献安卡拉和伊斯坦布尔。 通过这笔额外融资，欧洲投资银行对高铁线路的支持总额将增至 1.5 亿欧元。
该融资协议今天在安卡拉举行的正式仪式上签署。 财政部副部长代表土耳其共和国欧洲投资银行负责土耳其事务的副行长维尔纳·霍耶 (Werner Hoyer) 代表欧洲投资银行 (EIB) 对土耳其进行正式访问。 他们在 Pim van Ballekom 的参与下签约。
值此之际，欧洲投资银行行长维尔纳·霍耶发表如下声明：“我很高兴今天签署这份贷款协议，这进一步加大了欧洲投资银行对这一连接欧洲和亚洲的旗舰项目的支持。 该贷款进一步巩固了欧洲投资银行作为土耳其大型优先项目以及改变运输方式平衡以有利于铁路的努力的主要融资伙伴的地位。 我很高兴收到该项目仍在快速进展到最后阶段的信息。 作为一家欧盟银行，近五十年来我们一直是土耳其强有力的合作伙伴。 我们今天在这里的存在强调了世行对加强土耳其增长和创新的承诺。 过去十年，该银行提供的贷款高达 17 亿欧元。 特别是，自 2005 年以来，我们看到了银行活动的飞跃，如今其年交易量已达到约 2 亿欧元的强劲水平。 这使得土耳其成为迄今为止欧盟以外欧洲投资银行资金的最大接收国，并且在包括欧盟在内的评估中排名第七大受益国。 “欧洲投资银行融资的增加反映了土耳其以及土耳其与欧盟之间正在发生的变化。”
该项目于 2006 年首次获得欧洲投资银行 (EIB) 资助。 它的目标是在该国两个最大的城市之间建设第一条高速列车线路。 它将提供与马尔马拉博斯普鲁斯海峡隧道的互连，该隧道也由欧洲投资银行资助。 这样，两大洲之间的火车连接将成为可能。 其众多的好处包括将为乘客节省大量时间，支持经济发展和生活质量，并带来显着的环境效益。
该项目是政府通过提高铁路运营效率和有效性来增加铁路运输份额的计划的关键组成部分。 EIB 一直是这一努力的坚定支持者，因此 EIB 对土耳其铁路系统的支持总价值在过去 5 年中已增加至 2.5 亿欧元。
该项目也是欧盟政策关键目标的坚定支持者，并支持第四阶段。 它是泛欧走廊的延续。 因此，欧盟还通过预加入工具（IPA）资金向HSL项目提供120亿欧元的赠款。 该项目是欧盟赠款和欧洲投资银行贷款在该国可持续交通基础设施优先投资中互补使用的一个很好的例子。
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