当地电车蚕是所有市镇的议程

布尔萨市政府市长Recep Altepe表示，当地生产的电车已列入所有城市的议事日程，并表示，由于布尔萨的努力，该部还对进口产品提出了51％的国内要求。

埃斯基谢希尔（Eskişehir）的Odunpazarı市长布尔汉·萨卡利（BurhanSakallı）陪同穆萨德·埃斯基谢希尔（MÜSİAD）埃斯基谢希尔（Eskişehir）分行行长SıtkıKaraca参观了布尔萨大都会市市长Recep Altepe。

Odunpazarı市长BurhanSakallı表示，布尔萨已经实施了一项投资，将通过当地的电车生产来激发土耳其工业，他们来到布尔萨现场参观了这项投资，他说：“我们对布尔萨市政府的工作怀有极大的兴趣，埃斯基谢希尔对此表示关注。 我们这次访问的主要原因是看到大都会市与私营部门合作实施的“蚕”。 尽管埃斯基谢希尔（Eskişehir）的这一地区有基础设施，但这项研究无法进行。 这是一项重要的工作，在不久的将来可以说是布尔萨的“无声革命”。 我向那些为我们的大都会市长做出贡献的人表示祝贺。” 说过。

MUSIAD Eskisehir分支机构主席SıtkıKhan是造成土耳其经常账户赤字的最重要因素，然后告诉他，它领先于基于进口的高科技产品。 减少在土耳其生产的高科技产品的经常账户赤字，彰显了汗的重要性，“从这个意义上说，要在土耳其生产需要先进技术的轻轨车辆是一个重要的收获。 此外，飞机和有轨电车等高科技车辆的认证也是一个非常具有挑战性的过程。 布尔萨通过获得认证的成功展示了一项重要的工作。 为布尔萨为我们的国家带来好运。” 他说。

布尔萨市长Recep Altepe还认为，土耳其是一个目标国家，而具有目标的国家则明确规定必须向在布尔萨生产本地有轨电车的国家生产城市品牌，目标城市强调了这一点。

阿尔特佩市长指出，地方政府主要对城市家具和铁路系统车辆感兴趣，今天已列入所有城市的议事日程，“因为从国外购买的这些车辆付出了巨额资金。 他上任后就说：“我们绝对必须在本地生产。” 尽管信徒人数不多，但我们在短短3年内就实现了这一目标。 电车是在我们大都会市政府的工业指导下生产的，具有世界标准，并获得了所有证书。 这家制造公司接受了我们的招标，到本月底，当地电车将在布尔萨的街道上行驶。 在布尔萨在这方面的努力下，该部还对进口产品征收了51％的国内需求。 此外，生产家用有轨电车的公司现在已经开始建立欧洲的高速火车基础设施。 这项研究为行业带来了不同的方面。” 他说。

访问结束时，市长Altepe向OdunpazarıBurhanSakallı市长赠送了一把手工制作的Bursa刀。