伊兹密尔“死亡之船”联合斗争

伊兹密尔死亡之船联合斗争
伊兹密尔“死亡之船”联合斗争

伊兹密尔的专业商会、工会、律师协会、非政府组织和公民向司法部门申请反对这艘载有毒药的巨型船。 伊兹密尔市市长停止在 Aliağa 拆除巴西航空母舰 Nae Sao Paulo 的计划。 Tunç Soyer 也单独申请。 在提起诉讼之前的新闻稿中,总统 Tunç Soyer“我以伊兹密尔市市长的身份保证。 直到我最后一口气,我都会努力保护伊兹密尔的树木、大海和 Aliağa。 我们都会把那艘船从这里送回去,”他说。

巴西环境、城市化和气候变化部授予的巴西海军内圣保罗巨型航空母舰含石棉的拆解许可已提交司法机关。 伊兹密尔市市长 Tunç Soyer、伊兹密尔市、TMMOB 环境工程师商会、伊兹密尔医学商会、伊兹密尔律师协会、土耳其律师协会、EGEÇEP 协会和一群公民向伊兹密尔地区法院提起诉讼,要求暂缓执行拆除巴西圣保罗船在 Aliağa。 在针对环境、城市化和气候变化部提起的长达 34 页的诉讼请愿书中,强调拆除过程违反宪法、土耳其刑法、环境法、辐射安全法、行政程序法、巴塞尔公约、伊兹密尔议定书、里约宣言等国际协定。 请愿书强调了石棉、矿物油、砷、铅、铬、铜、锌、汞、镍和镉等重金属以及放射性污染对船舶公众和环境健康的负面影响,并表示,“考虑到生命权的危险程度和过程的不可逆转性,应决定在不采取行政辩护的情况下暂停交易的执行,并在以后根据案件的是非曲直完成诉讼程序。

在新闻稿中宣布

伊兹密尔大都会市市长在伊兹密尔地区法院前发表新闻声明,公民、专业商会、工会、律师协会和非政府组织参与诉讼申请。 Tunç Soyer“我们会在它来的时候发货,”他谈到这艘船时说。 共和人民党 (CHP) 党议会 (PM) 成员兼布尔萨副主席 Orhan Sarıbal、Gaziemir 市长 Halil Arda、土耳其律师协会主席 Erinç Sağkan、TMMOB 董事会主席 Emin Koramaz、DİSK 主席 Arzu Çerkezoğlu、土耳其医学协会中央委员会成员 Nursel Şahin 和 KESK 联合主席 Şükran Kablan Yeşil、伊兹密尔律师协会主席 Özkan Yücel、伊兹密尔船舶协调局、伊兹密尔劳工和民主力量以及许多非政府组织和公民的代表出席了会议。

“帝国主义现在带着他们的毒来入侵,但没有通道”

强调所表现出的环保意识,总统 Tunç Soyer“我很自豪能一起保护这座城市。 我们称它为死亡之船,我们称它为有毒之船,但它实际上需要修理。 这不是来港的船。 完全失去了船的特性的货物到达了。 毒药、垃圾货物……数千吨的垃圾、毒药进港。 首先我们需要明白这一点。 今天早上,我们派了 850 名兄弟姐妹从伊兹密尔前往阿菲永。 他们将沿着阿塔图尔克和我军走过的道路前进。 因为今天是大捷的第一天。 现在帝国主义用他们的毒药和垃圾侵略这些国家,但没有通道。 伊兹密尔不会让帝国主义和法西斯主义过去。 我们会在他们来的时候把他们送回去。 因为那些把这个家园托付给我们的人,用鲜血和生命为自由、和平和共和国付出了代价。 市长的首要职责是保护他的城市。 其他职责稍后出现。 作为伊兹密尔市市长,我保证。 直到我最后一口气,我都会努力保护伊兹密尔的树木、大海和 Aliağa。 我们都会把那艘船从这里送回去,”他说。

“我们尝试各种方式”

伊兹密尔律师协会主席 Özkan Yücel 说:“今天,我们见证了土耳其渴望的一项原则。 我们在伊兹密尔发起了公民不服从运动。 这个电话是关于土耳其的。 今天,代表整个土耳其的专业组织和工会领导人的代表有着同样的呼声,同样的要求。 我们决心一方面缩小街道给他们,另一方面缩小法院。 我们尝试各种方式。 其中之一是法院。 如果这个法院明天不能得到暂缓执行的决定,我们决心缩小他们的范围。 让我们提醒一下。 他们也住在伊兹密尔。他们有必要不要让伊兹密尔中毒。 必须立即做出决定,我们希望在进行辩护之前暂停执行决定,”他说。

“我们将加大斗争力度”

DİSK 总裁 Arzu Çerkezoğlu 说:“今天,我们在这里反对贬低我们的劳动、自然和与人类有关的一切事物的秩序。 作为DISK,我们和我们的朋友们在这里阻止毒船进入我们的土地,伊兹密尔,我们的国家,并说停止。 他们允许这艘船来,为了利润而无视我们工人的健康和自然。 他们说,如果那艘船进水,我们都会沉没,每个人都应该知道,我们从来没有也永远不会在那些贬低我们在这个国家的劳动力的人的船上,那些把我们的本性交给资本的人,那些无视这个国家所有价值观的人。 这是他们心态的船。 我们的船是在爱琴海航行的帆船,在伊兹密尔的自由之风中航行。 我们将在这个过程中尽自己的一份力量,但我们知道,忽视我们并向市场开放一切的秩序现在威胁着世界各国人民的未来。 为了建立以劳动为基础的社会新秩序,从今天到明天,我们将更加肩并肩地加强斗争。”

“20 年来我们一直在目睹抢劫”

KESK 联合主席 Şükran Kablan Yeşil 说:“20 年来,我们一直在目睹这个政府在这个国家对大自然的掠夺。 这还不够,保护他们的人将面临惩罚。 这个政府每天都以厌恶女性的政策与谋杀 3 名妇女同谋,这个政府通过加深它给首都的租金危机,每天从工人的餐桌上偷走他们的面包。 本届政府实施的反劳工政策也显示了我们的本性,我们将呼吸,将其交给资本。 在过去的 16 年里,土耳其的固体废物进口量增长了 196%,位居欧洲第一。 我的意思是,他正在把这个国家变成垃圾场。 我们的话简短而明确。 即使有不止一个,也只有一个选择会导致同样的事情。 今天和明天为我们的孩子和我们提供的所有选择,那艘船会走,那艘船会走,或者那艘船会以任何方式走。 “我们永远不会允许这艘船在这里被拆除,”他说。

“这部电影我们看了很多遍”

TMMOB 主席 Emin Koramaz 表示,他们与伊兹密尔人民并肩保护生命,他说:“今天,我们再次在法庭面前反对环境灾难和威胁公共健康的申请。 我们来这里是为了保护 Aliağa。 我们与伊兹密尔人民站在一起,保护我们的生命。 自从就拆除这艘船达成第一份协议以来,我们作为伊兹密尔人民、环保组织和专业组织发表了一系列声明。 然而,作为公众心目中这个问题的最大代表,该部却无视了我们为此准备的报告,只关注已同意解散的公司。 该部表示,我们正在认真遵循这一过程。 他们说这次拆除将符合国际规定。 然而,尽管我们一再提出要求,但他们并未与我们或公众分享任何这些内容。 有严肃的说法是,这艘军舰含有大量用于核试验的放射性物质,并含有 600 吨有害物质,其中包括 1500 吨石棉。 但该部无视他们并相信该公司的声明。 这些陈述不反映现实。 我们已经看过这部电影很多次了。 造船厂迅速进入,化学废物留在我国。 预计不会进行法庭诉讼。 土耳其不应该在不等待我们今天在这里提起的诉讼结果的情况下允许这艘船被拆除。 唯一真实的是,这艘船是死亡之船。 土耳其拆船业的记录很差。 土耳其的拆船公司作为梯子工作,该部没有进行必要的检查。 作为热爱这个国家的人,我们厌倦了将这个国家变成垃圾场的企图。 我们绝不允许这样做。 那艘船肯定会去的。 巴西法院已做出决定,阻止这艘船离开港口,但它即将到来。 我向司法当局提出上诉; 那艘船不应该被带进土耳其。 我敦促大家支持这场斗争。 他说这艘船应该在它建造和使用的国家被销毁。

“我们也反对 9 克石棉”

土耳其医学协会中央委员会成员 Nursel Şahin 强调了载有石棉的船对人类健康的影响,他说:“一艘死亡船即将到来。 尽管有各种警告,这艘死亡船还是从巴西启航。 承担这艘船拆解工作的公司在进入招标时甚至没有充分检查该船的毒物库存。 部长也在与我们讨论石棉的数量。 900吨和9吨不用讨论,9克石棉我们都反对。 我们知道,当我们遇到石棉纤维时,即使在 40 年后我们也会得癌症,我们知道拆船是不透明的。 这种拆解在海上进行。 它将来到我们的人民身上,混入我们的食物链和空气中。 它将对自然造成难以置信的破坏。 这艘船上不仅有石棉。 有重金属、气体、染料、核沉降物。 他们的样本未按要求提取,也未向我们报告。 这对人类健康、我们的孩子和孕妇都是极其危险的。 据说这艘船上有几十万米的电缆,这意味着铅和塑料的污染。 我们谈论的是一艘用铀扎营并进行核试验的船。 拆船公司不在乎,就像电力不在乎一样。 我们相信,我们将共同阻止这艘船。”

“最大的背叛之一”

土耳其律师协会联盟主席 Erinç Sağkan 表示:“实际上,我们今天提起了诉讼,本来应该分享有关它的技术细节,但我想从另一个因素开始。 我在这里看到了一种非常不同的斗争。 首先,女性正在努力争取这个国家的性质。 劳工和民主组织、工会和非政府组织正在努力防止这个国家的自然美景被为了租金而牺牲。 我们正面临着对这个国家最大的背叛之一。 尽管采取了预防措施,但试图带入该国的船只对所有人的健康造成了非常不利的因素,但我们看到这是为了利润而试图实现的。 我们不会参与这一罪行。 我们将继续战斗直到最后,直到那艘船从这些水域出现,”他说。

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