在安卡拉举行的活动后，交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 与在交通领域工作的记者进行了交谈。 谈到政治议程的 Karaismailoğlu 部长在讲话中还提供了有关交通领域最新项目的信息。
Karaismailoğlu 表示，伊斯坦布尔运河被设计为一条完全替代的水道，他说：“我们在项目中开始了我们的运输路线，我们的公路和铁路工作也开始了。 在提出运输需求的替代方案后，我们将开始挖掘过程。 伊斯坦布尔运河是一个长期、高成本的项目。 我们继续研究财务模型，特别是为了在不增加一般预算负担的情况下执行该项目。 希望那里会有一个严肃的发展，”他说。
Karaismailoğlu 提醒说，《蒙特勒海峡公约》在俄乌战争中的重要性已被提上议事日程，有人批评伊斯坦布尔运河将开放该合同进行讨论，Karaismailoğlu 做出以下评估：
“我认为伊斯坦布尔运河的重要性增加了更多。 那些批评伊斯坦布尔运河生产的人只是试图通过将其变成房地产、租金八卦政策来诽谤这项业务。 但是，我们在这里谈论的是全球物流运动。 因为这是一条替代水路，所以它是一个应该是的项目。 因此，将它们显示为只是一个出租的房地产项目，用作八卦政策的工具，这表明它们的简单性。 强大的土耳其必须完成这些大型项目。 在交通项目中将在伊斯坦布尔运河下通过的那一个 Halkalı-我们启动了 Ispartakule 铁路项目、Sazlıdere 大桥和 Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy 公路项目，这些项目是根据伊斯坦布尔运河设计的，并且工程仍在继续。 蒙特勒与伊斯坦布尔运河无关。 因为这份合同是涵盖博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡的协议。 通过伊斯坦布尔运河的人将使用马尔马拉海和达达尼尔海峡。 所以这里没有什么与蒙特勒相反的。”
Karaismailoğlu 表示伊斯坦布尔运河的计划成本没有变化，并表示土耳其有足够大的公司来完成这项工作，并且世界领先的基础设施公司已经在竞相执行该项目.
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