巴基斯坦武装部队 sözcü在记者会上，巴巴尔·伊夫蒂哈尔在接受记者提问时宣布，巴基斯坦放弃了从土耳其供应T129 ATAK直升机。 Sözcü 他在讲话中表示，就中国Z-10ME攻击直升机的供应问题进行了谈判。 巴基斯坦尚未正式敲定 T129 ATAK 采购流程。 由于上述 Z-10ME 供应中的歇斯底里情况尚不清楚，因此尚不清楚是否会要求升级版本或旧版本将通过之前的招标进行评估。
众所周知，巴基斯坦共订购了 129 架 TAI 制造的 T30 ATAK 攻击直升机。 美国并未就T-129 ATAK攻击直升机使用霍尼韦尔制造的LHTEC CTS800-4A涡轴发动机做出官方回应，该过程被阻止。
在美国阻止向巴基斯坦出售 T129 Atak 之后，招标转到了中国。
总统任期 Sözcüsü İbrahim Kalın 宣布，美国阻止向巴基斯坦出售土耳其的 T129 ATAK 攻击直升机可能会导致招标转向中国。
关于“无法”向巴基斯坦出售 T129 ATAK 攻击直升机，卡林说，“美国阻止了我们计划向巴基斯坦出售的战斗直升机。 这可能会导致有问题的招标前往中国，而输家将是美国。 我们与美国的关系可以非常有建设性地发挥作用，我们可以相互加强，共同解决共同的问题或关切。” 发表了他的声明。 在巴基斯坦的攻击直升机招标中，有 Z-129ME，即中国智胜基-10（Z-10）攻击直升机的出口版本，与 TAI T10 ATAK 相对。
智胜记10（Z-10）攻击直升机
Z-10是由中国直升机研究所（CHRDI）为昌河飞机工业集团（CHAIG）和中国人民解放军（PLA）研制的现代攻击直升机。 这架直升机于 2003 年首飞，主要用于配备反坦克系统并用于近距离空中支援任务。 枪载基本上是； 它包括ADK-10和HJ-8反坦克导弹、TY-90空空导弹和30毫米机炮。
Z-10 直升机事故罪
2021年2月，在CGTN分享的视频中，可以看到这架因发动机故障和性能不佳而坠毁的攻击直升机，实际上已经解体了。 据全球防务公司报道，据报道，这架攻击直升机坠毁导致64名飞行员死亡，不适合高山地形。 在转述有问题的事故时，有人提醒说这架直升机是“美国原产AH-XNUMX阿帕奇的逆向工程副本”，并表示开发人员无法预测直升机的动力能力。
专家认为，由于中国昌河飞机工业集团公司的错误估计，攻击直升机可能变得完全不合适。 据称，这种情况迫使中华人民共和国对这些攻击直升机进行现代化改造或完全退役。 据了解，Z-10在2005年、2017年、2018年和2019年因不同故障坠毁。
众所周知，Z-10 攻击直升机在高空试验中失败。 中国此前曾想向巴基斯坦出售Z-10攻击直升机，但连续高空试验失败。 随后，巴基斯坦从土耳其订购了30架T129攻击直升机。 然而，巴基斯坦在购买了被美国禁运的T129 ATAK后不想再等了，不得不转向招标的第二个国家中国。
刷新的 Z-10
中国人民解放军陆军（PLAGF）的库存中的智胜记-10（Z-10）攻击直升机的升级变体最近被媒体报道。 中央电视台播放了陆军地面航空兵第79旅使用的升级型Z-10的画面。 这架直升机以其动力性能问题而闻名，首先突出的是它配备了新的朝上发动机排气口，而不是以前的向外/侧面配置。 中国当局在声明中表示，升级还包括为直升机配备更强大的发动机。 “最新推出的 Z-10 版本没有旧款那样的水平向外排气管。 它与此版本的排气管朝上的照片明显不同。” 做出了解释。
图像中显示的直升机外部还有额外的装甲板。 闭路电视录像显示，可能位于双座直升机两侧的面板位于三个区域。 前两个面板位于驾驶舱两侧窗户下方，而第三个面板位于前驾驶舱窗户下方。 第三个面板是三个面板中最大的一个，覆盖了直升机 WZ9 涡轮轴发动机外壳的中下部。 据称，装甲板由一种比钢装甲轻得多的新型复合材料制成。 据称，升级版还配备了新的IFF系统。 另据报道，新型Z-10攻击直升机配备了新的抗干扰系统。
资源： 防御突击队
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