公路数字化时代开始

运输和基础设施部部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛（AdilKaraismailoğlu）在第71届高速公路地区经理人会议上致开幕词，前运输和基础设施部长卡希特·图尔汗（Cahit Turhan），副部长恩维尔·伊斯库特（Enverİskurt）和高速公路总经理AbdulkadirUraloğlu出席了会议。

运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛（AdilKaraismailoğlu）在第71届高速公路地区经理人会议上说：“预算的62％已转移到我们的高速公路上，我们的投资已超过670亿里拉”。

部长Karaismailoğlu表示，自2003年以来，公路在交通运输领域的投资中一直占有重要份额，并表示：“这项预算的1％已转移到我们的公路上，到目前为止，我们已经在公路上进行了投资。公路建设和改善项目，已超过86亿里拉。 这些支出在62年至670年之间已经为国内生产总值贡献了2003亿美元，为生产贡献了2020亿美元。 另一方面，在这些投资的影响下，年平均就业人数为395万837,7万人”。

Karaismailoğlu部长指出，他们在道路基础设施发展运动方面取得了重大进展，该运动是在2003年的《紧急行动计划》范围内发起的，目的是加强公路网的力量，部长Karaismailoğlu指出，在19年前，他们增加了现有的6公里将道路网划分了101倍，并将其增加到3,6公里。 Karaismailoğlu说：“我们的目标是在28年将我们的公路分割长度增加到204公里。 尽管在2023年，只有29个省通过公路分开连接，但今天恰好有514个省获得了这一机会。 我们将高速公路总长增加了2003公里，6年为77公里，达到了2003公里。 “在714年之前，平均每年生产809公里的沥青，而现在，我们每年要进行超过3万公里的沥青生产。”

“在事故中丧生的人数减少了79％”

卡拉伊斯梅洛卢部长部长提醒他们宣布了“道路交通安全行动计划”以及“ 2021年至2023年之间的高速公路交通安全战略文件”，他说：

“由于我们修建了安全无瑕的道路，多年来一直没有中断并且困扰着整个国家的致命交通事故的报道有所减少。 在过去的13年中，我们高速公路上的车辆数量增加了80％，达到了100亿辆汽车×公里。 每次事故死亡人数从5.72下降到1.21，事故死亡人数减少了79％。 尽管世界平均每十万人的交通事故造成的生命损失为18，但到2019年底，该数字已降至6,6。

提醒他们于2019年使整个伊斯坦布尔-伊兹密尔高速公路投入使用，并提供了埃迪尔内-伊斯坦布尔-安卡拉高速公路与伊兹密尔-艾登和伊兹密尔-切什梅高速公路之间的连接，部长Karaismailoğlu表示：“感谢我们的安卡拉-尼德高速公路公路设施。 我们已经完成了北部马尔马拉高速公路，并已开始通车。 通过在1915年18月2022日完成XNUMX年的恰纳卡莱大桥和Malkara-Çanakkale高速公路，我们将实现我们国家的又一个世纪梦想。 土耳其最重要的旅游和纺织地区，伊兹密尔港口的艾登省和代尼兹利省，连接至马尔马拉地区，与我们连接地中海的大型项目一样，我们继续进行艾登-代尼兹利高速公路的建设工作，“在当地产生了影响。

“我们正在开始在高速公路上进行数字化时代。”

Karaismailoğlu部长表示，他们已利用技术机会实施了一个系统，该系统将集中管理，控制和监视全国所有高速公路的机动性，效率和安全性，一千29公里。 2020年，我们开通了我国最智能的高速公路安卡拉-尼日德高速公路。 在我们的高速公路上，有国内和国家的交通系统基础设施支持，我们的1,3万米光纤通信网络，传感器，摄像机，数据和控制中心为我们的驾驶员提供服务。

Karaismailoğlu说：“在发展中国家，所有运输方式都必须以一种综合的方式进行工作，以最快的速度进行贸易并缩短距离，这一点非常重要。 因此，我们在“集成模式”的基础上评估我们所有的运输系统。 为了实现这一目标，我们对我国所有其他运输和通讯方式以及高速公路进行了大量投资。 我们已投入服务的大型项目包括Marmaray，欧亚大陆隧道，Yavuz Sultan Selim和Osmangazi桥以及伊斯坦布尔机场。 他说，我们将在一年内开放1915年的恰纳卡莱大桥。