汽车出口在八月份达到了十五亿美元

据土耳其乌鲁达汽车工业出口商协会（PA）称，由于受Covidien-19爆发的汽车行业11月份出口爆发的影响而导致生产中断，汽车制造厂的维护活动为1亿545百万美元，因此下降了XNUMX％。

OİB董事会主席BaranÇelik：“主要产品类别的唯一增长是在八月份的供应行业。 在供应行业，我们最大的市场对德国增长了9％，对法国增长了10％，对意大利增长了26％。 尽管发生了Covid-19疫情的影响，欧盟国家仍然是我们最大的市场，占有72％的份额。”

产量遭受两位数的下降，原因是土耳其在19月份向汽车行业出口了该产品，以及流行病和Covidien-11工厂的汽车维护和修理活动的影响。 乌鲁达汽车工业出口商联盟（OIB）占1％，根据去年同期的数据，土耳其在545月份的出口下降，汽车工业为12亿个27,2亿美元。 工业出口在土耳其第二位的份额为14％。 536月至XNUMX月，该行业的XNUMX个月出口额下降了XNUMX％，为XNUMX亿XNUMX亿美元。

OIB董事会主席BaranÇelik表示：“八月份，主要产品类别的唯一增长是在供应行业。 尽管发生了Covid-19疫情的影响，但欧盟市场仍然是我们最大的市场，占有72％的份额。

供应行业出口额729亿美元

1月，按产品类别划分，供应行业出口增长729％，至20亿美元，乘用车出口下降406％，至9亿美元，货车运输汽车出口下降237％，至38亿美元，客车-小巴-中型客车出口下降79,9％，至XNUMX。那是XNUMX万美元。

在供应行业中出口最多的国家德国，8,9月增长了10％，第二名的法国增长了26％，第三名的意大利增长了8％。 从其他市场来看，对英国的出口下降了8％，对美国的出口增长了27％，对罗马尼亚的出口增长了23％，对西班牙的出口增长了4％。 俄罗斯下降了1％，比利时下降了12％，波兰吸引了56％的增长，摩洛哥吸引了XNUMX％的增长。

乘用车对前五名国家的出口下降两位数。 因此，法国下降了37％，意大利下降了32％，以色列下降了14％，西班牙下降了19％，德国下降了10％。 另一方面，对斯洛文尼亚的出口增长了11％，比利时增长了22％，埃及增长了75％。 瑞典，沙特阿拉伯，丹麦，保加利亚和匈牙利是出口增长的其他国家。

比利时在汽车运输的汽车出口中排名第一，增长率为238％。 英国是第二大市场，增长了9％，而斯洛文尼亚则排名第三，增长了8％。 荷兰为37％，美国为12％，法国为3％，意大利为57％，德国为53％，乌克兰为503％，罗马尼亚和澳大利亚为25％。 38％，智利为62％，瑞士为57％。

在小巴，中型客车产品组的出口中，法国增长了1％，摩洛哥增长了83％，第二增长了1.007％，挪威增长了第四，德国排名第三，增长了64％，意大利排名第五。或出口下降了48％。

对德国的出口下降了13％

13月份，对德国的出口最大，下降了253％，为19亿美元；对第二大市场法国的出口下降了148％，为23亿美元，而对意大利的出口下降了117％，为10亿美元。 在排名前53位的市场中，对比利时的出口仅增长了5％，对斯洛文尼亚的出口仅增长了XNUMX％，而对西班牙和以色列的出口下降幅度仅为XNUMX％。 在其他六个国家中，下降幅度为两位数。

对欧盟出口下降11％

11月份，对欧盟国家的出口额按国家组别计算下降了1％，为116亿至72亿美元。 欧盟国家在总出口中所占的份额为49％。 对其他欧洲国家的出口增长了46％，对远东国家的出口增长了XNUMX％，而对其他国家集团的出口则下降了两位数。