火车上400亿TL的冠状病毒爆发的经济负担

火车上400亿TL的冠状病毒爆发的经济负担
火车上400亿TL的冠状病毒爆发的经济负担

由冠状病毒流行引起的铁路运输的财务负担开始逐渐显现。 在防疫措施的范围内,旅客乘坐高速列车(YHT)的能力为50%; 每天只能进行52次旅行,而不是20次。 一次至少运送225名乘客。 在过去的6个月中,没有进行过干线火车服务。 因此,TCDD Tasimacilik的收入大幅下降。 据计算,TCDD Tasimacilik于2019年关闭,亏损1.1亿里拉,今年可能再亏损300-400百万。


根据来自哈伯特尔克(Habertürk)的奥尔卡·艾德莱克(Olcay Aydilek)的消息; 致命的冠状病毒流行已深深影响了运输业,尤其是航空业。 在全球范围内,航空业正在应对重大危机,因为尽管进行了正常化步骤,但与上一时期相比,旅客需求不足。 各国以不同的方式支持航空公司,以防止航空业破产。 可以认为,在接下来的时期中,这些步骤可能会浮出水面。

铁路部门也面临挑战

尽可能减少旅行次数也迫使铁路运输。 铁路运输公司也面临严重的收入损失,因为乘客人数急剧下降。

损坏会增加

TCDD最近被分为两个独立的总局,分别是基础架构和管理部门。 TCDD Tasimacilik负责客运和货运。

TCDD Tasimacilik于XNUMX月流行开始时停止了YHT,干线和区域火车服务。

通过标准化步骤,YHT航班在50月的最后一周重新开始。 自52月底以来,在针对这一流行病的措施范围内,旅客的运输量已达到20%; 每天只有225次旅行,而不是XNUMX次。 一次至少运送XNUMX名乘客。

与所谓的“干线火车”(在土耳其不同省份之间)进行的常规或“惯常”活动仍不是开始的时间。

这种情况将减少TCDD Tasimacilik的收入并增加其损失。 TCDD Tasimacilik在2019年底亏损了1.1万土耳其里拉。 据计算,由于冠状病毒的流行,旅客和航班数量的减少,2020年的损失可能超过1.5亿里拉。

负载显着增加

消息人士称,货运每天都表现出更高的表现,并说:“我们可以说货运量已经超过了上一年的数据。 也有乘客,这种损失的一部分由货物的优势弥补”。



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