土耳其民航就业中的本土化运动！

运输和基础设施部部长Karaismailoğlu表示，由于土耳其民航业在过去17年中的快速增长，该行业必须满足来自国外的一些训练有素的人员需求。官员的比例是295％。 我们开始为该领域的本地培训人员提供工作。 我们的目标是通过与该部门的所有利益相关者一起开展这项工作，以优先雇用该部门的公民”。

运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛（AdilKaraismailoğlu）表示，与全球发展同步发展的航空业已成为经济发展的驱动因素，并指出，社会福利的最重要指标之一是航空业。 由于在这种情况下采取的措施，在航空业的未来方面具有巨大的土耳其潜力，土耳其航空业最近告诉我们，人们的期望远远超出了预期。 2002活跃机场数量从26年的56个增加到今天的2003个，Karaismailoğlu指出：“土耳其领空； 虽然44年的飞行路径为500万74公里，但如今，我们的飞行路径长度已增加到约640万173公里。 与60个国家签订了双边航空协定，国际目的地的数量从329个增加到34,5个。 结果，我们的旅客人数为210万，达到XNUMX亿”。

17年来，行业营业额增长了53倍

Karaismailoğlu指出，由于航空业的增长，该行业的营业额在17年中增长了53倍，并解释说该行业的就业人数从65万增加到295万。 Karaismailoğlu解释说，由于该部门在过去的17年中迅速发展，因此必须从国外满足该部门对受过训练的人员的部分需求，而航空部门培训机会的增加大大降低了外国人员的招聘速度。

“我们考虑到了担忧”

Karaismlailoğlu还指出，自2019年19月以来，Kovid-19爆发已对包括航空部门在内的所有地区产生了负面影响，并强调公共机构和组织已提供必要的缓解设施，以最大程度地减少这些负面影响。 此外，Karaismailoğlu指出，该行业的利益相关者收到的信息表明，由于Kovid-XNUMX爆发而引起的失业问题，土耳其国家的飞行和客舱乘务员感到担忧，并说：“我们考虑到了这些担忧。 在这种情况下，我们认为进行一项研究，以便以不会对航空公司的航班运营产生不利影响的方式对土耳其雇员进行优先排序是适当的”。

要求该部门的意见

Karaismailoğlu表示，随着民航业每天提供的教育机会的增加，向该部门提供了受过训练的人员，我们的目标是通过这项研究来增加土耳其国民在该部门的就业。 我们计划通过与该部门所有利益相关者共同开展这项工作，以优先雇用该部门的公民。 他还说，我们还希望航空公司对此问题发表意见和制定路线图。