IMM总裁 Ekrem İmamoğlu在 Fox TV 直播的“闹钟”节目中回答了 İsmail Küçükkaya 的提问。 İmamoğlu 说，“这是伊斯坦布尔人第一次听到这个消息”，介绍了他们将推出的有关出租车的新系统。 强调他们将向伊斯坦布尔带来 5 辆新的黄色出租车，伊玛莫格鲁说，“他们有原则； 这件衣服将是统一的，它将分三班倒。 不是每个人都能按照自己的意愿行事。 我们为这 3 辆出租车配备了电子系统。 使用二维码，您可以使用 Istanbulkart 支付出租车费用。 我们将消除出租车短缺，并通过出租车模式保持市场平衡。 通过这项工作，我们将开始生产一种伊斯坦布尔专用出租车。 我们将在这里保护的区域将远离伊斯坦布尔，”他说。
伊斯坦布尔市市长 (IMM) Ekrem İmamoğlu参加了记者 İsmail Küçükkaya 在福克斯电视台现场直播的“闹钟”节目。 İmamoğlu 对 Küçükkaya 关于当前议程的问题给出了惊人的回答，并向伊斯坦布尔居民提供了有关海上出租车和新出租车模型工作的以下信息：
“我们将在8个月内带着50辆海洋出租车前往大海”
“我们需要增加伊斯坦布尔海上运输的份额； 跌至3％。 我们需要增加这一点。 海上运输，尤其是在大流行过程中，是一种宽敞的运输模式。 为了加强这一点，我们需要将人们带到大海。 从这个意义上讲，地铁线路的两端都是非常重要的细节，我们非常重视将下载到博斯普鲁斯海峡的新缆车线路。 但是有一个实用的模型。 展示了这么多，还记得Deniz Taxi吗？ 他被放了起来。 私有化渠道立即开放给一家公司，几个月后就关闭了。 此刻，他们的垃圾站在金角湾。 我指示“抬起它”。 在8个月内，我们将乘坐50辆海上出租车降落在海中。 我们从50开始，但我也看到它将增长很多。 （İsmailKüçükkaya：但Deniz出租车很贵）我们将使其便宜。 我们将添加额外的脚手架以方便停泊。 他们当时制造了Deniz出租车，Deniz出租车没有码头！ 他将付钱给码头。 那么如何获得客户呢？ 当然会很贵。 从这个意义上讲，我们处于新的飞跃。”
“出租车的所有者将是IMM”
“让我们谈谈出租车问题。 我想提供一些统计数据。 巴黎的人口为11万，出租车的数量为29。 伦敦的人口为8,5万，出租车的数量为21。 香港; 人口为7,5万，出租车的数量为18万。 21万墨西哥城有80万辆出租车。 大约30年以来，我们一直没有得到额外的税收。 我们的出租车总数为17。（İ.K。：好吗？）当然应该。 因为还不够。 这儿存在一个问题。 出租车司机也知道这一点。 有时，人们在出租车站找不到出租车。 其他系统，海盗也开始发挥作用。 我们带来了租赁模式。 出租车的所有者是İBB。 有了租赁模式，有了受控系统……我们将把这个问题提交大会。 如果他们批准国会的长期模式，我们将走在那里。 好的，我们将为委员会带来一个为期395年的出租车租赁模式。 在这里，我们正在准备一个模型，该模型还可以保护出租车司机，纪律处分并销毁盗版作品。”
“ IMM，经授权可进行此操作”
“他们有原则； 着装要统一，三班倒可以。 并非每个人都能按照自己的意愿行事。 我们在这里提供安全的运输。 此外，我们为这3千辆出租车配备了电子系统。 IMM被合法授权这样做。 使用QR码，您将使用Istanbulkart支付出租车费。 我们还将启动一项特殊设计的出租车模型研究竞赛。 它被遮蔽，适合大流行过程，并且不会干扰出租车司机。 关税是一样的，一切都一样。 我们不仅要消除出租车不足，而且要在市场上与出租车模式保持平衡。 我们将在这里保护的区域将是伊斯坦布尔。 我们将为出租车司机举办比赛，既要更新出租车，又要使用这种新模型确保出租车司机的安全。 这样，我们将开始生产伊斯坦布尔专用的出租车。 这是伊斯坦布尔居民第一次听到它。”
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