伊斯坦布尔自行车工作坊将自行车爱好者聚集在一起

伊斯坦布尔市政府组织的“自行车研讨会”汇集了来自许多省份的部门代表，院士，自行车协会，旅游团和学生。 标题为“伊斯坦布尔自行车总体规划”和“自行车道设计指南”； 在讨论有关城市公共交通系统，综合自行车网络和基础设施的问题和建议时，与参与者共享了伊斯坦布尔自行车道路网络的法规和发展中确定的目标。

自行车将成为替代交通工具

在伊斯坦布尔市政府组织的自行车研讨会上，讨论了自行车文化传播的障碍和骑自行车的人的问题。 İBB交通运输部负责人Utku Cihan在IMM Zeytinburnu社会设施举行的活动开幕式上指出，他们创建了一个专门用于自行车的单位，名为“ Bicycle Chief”，并指出解决交通问题的方法是通过步行式自行车大众运输。 Cihan补充说，IMM正在处理整个运输业务，并朝着这个方向规划投资决策。

在研讨会伊布总统协调员阿里·海达尔英雄来说，被视为自行车作为一种业余爱好和体育活动提请注意在土耳其用于保护世界环境和交通的造影剂。 卡赫拉曼强调指出，伊斯坦布尔有168公里的自行车道，但这些道路的使用基地约为3公里。

伊斯坦布尔智能自行车网“ ISBIKE”

与参加者分享了伊斯坦布尔市政府组织İSPARK在整个城市的BB自行车路线上建立的ISBIKE“智能自行车共享系统”。 İSPARK智能自行车运营负责人AhmetSavaş在演讲中提供了有关“共享自行车”（İSBİKE）的信息，并传达了与全球自行车共享系统的历史发展过程和商业政策有关的活动。 世界各城市所提到的系统的环境，健康，交通等。 萨瓦斯说，在以社会为导向的有目标的计划框架内，它们是作为非盈利项目执行的，“İSBİKE”自行车共享系统“作为试点项目于2013年在Bostancı-Kartal沿海公路，Florya-Yeşilköy于10年至100年间在欧洲的Bostancı-Kartal沿海路试行了2015个站点和2018个自行车。继续为19个车站和200辆自行车（包括沿海地区）提供服务。 2017年，伊斯坦布尔市政府决定将自行车作为一种交通类型，并将其整合到公共交通系统中，决定在伊斯坦布尔首先建立一个可容纳300个站点和3000辆自行车的自行车共享系统。 为了实现这一目标，在2018年安装了145个站点，并安装了1500辆自行车”。

Savaş强调说，在2018年2019月至1,4年2020月之间租用了约300万辆智能自行车，他说：“到3000年底，该系统计划达到XNUMX个停靠站和XNUMX个自行车。 我们将继续与将要进行新安装的地区的交通规划局下属的自行车总署一起计划活动。”

自行车运输将以共同的思想解决

院士，相关领域的专家，建筑师和城市规划师，自行车协会代表，旅游组织者，公司代表和学生； 他们与参加者分享了有关“自行车道上的物理问题”，“自行车道项目的应用问题”，“自行车文化”，“共享自行车道”，“共享系统”，“自行车停车元素和位置选择”的知识，经验和项目。

演讲之后，“自行车讲习班”将在问答部分接收参与者的意见和建议，有望为创建新项目和投资创造新的路线图。