梅尔辛市市长VahapSeçer在梅尔辛工业家与商人协会（MESİAD）主席哈桑·恩金（Hasan Engin）举行的会议上会见了协会成员的商人。 塞塞尔市长在解释对梅尔辛的投资时说：“麦德龙是一个大项目，一个好项目，我相信，我支持它。 六年后，我们将开始付款。 在这方面，我希望您的支持。 这不仅仅是放下乘客，而是让他们上车。 为这座城市增添重要价值，我们必须看到这一点。”
在会议上，瓦哈普·塞塞尔市长和地中海市长穆斯塔法·居尔塔克教授 博士 回答了参与者的问题，由优素福·泽伦（Yusuf Zeren）主持。 总统VahapSeçer在致辞时提醒他自己也是一名商人，他说：“我们现在正在生产。 我们努力为自己而不是我们的城市，我们的国家和人类生产产品。 这是另一种乐趣。 没有与此等价的货币。 这是另一回事。 你必须活这个。 我是一个非常愉快和快乐的市长。 可以认为这是一项极其困难的任务。 但是我会成为一个非常幸福的人，因为我睡得很舒服，晚上睡觉。 如果这种幸福还没有，我会失去精力为城市增添些东西。”
塞瑟尔总统表示，他们是经验丰富的政治家，他们知道这场斗争不会给社会和国家带来任何好处。塞瑟尔总统说：“新时代是31月XNUMX日之后的美好景象。 您正在观看装配。 议会的多数席位都不在市长的宴会上。 但是，任何会伤害我们的公民并打乱他们的士气的词都无法脱离该议会。 不能上升。 我们是对此的保证。 这就是为什么我们说我们经验丰富。 我们有政治举止，生活举止和市场举止。 我们充满信心地出发，在提出索赔的同时，我们依靠自己的历史并提出索赔。 我们做这个项目，我们做这个决定，我们忍受政治后果。 这些是由于后进功绩所提供的自信。 我对我们的集会非常满意。 在使这座城市受益的每一个问题上我都得到支持。 我公开地说。 无论如何，我坚持任何不利于这座城市的东西。 反对我的那部分人不时被淹没在小的浅水区。 不幸的是，在非常重要的事情上有很多决定，有时在非常简单的事情上在政治上会受到伤害。 “决定不会影响安拉的结果，而会对城市产生负面影响。”
“我们正在手工跟踪工作，以便官僚机构迅速发展”
塞塞尔市长解释说，他们正试图加快关于梅尔辛商业界等待已久的1/5000总体计划的官僚作风。在埃尔文先生的贡献下，我们正在努力克服官僚主义的障碍。 尽快进行官僚主义，我们正在手工进行工作。”
“Çukurova机场甚至没有伊斯坦布尔机场附近的奖金，但对我们而言很重要”
塞塞尔市长说，库库洛娃机场的主题是中央政府的主题，他正在跟随他担任市长。“我必须在这里提出批评。 非常不必要的延长投资。 这真的是一个谜。 这种力量造就了伊斯坦布尔机场。 他应该尽快这样做。 甚至没有奖金。 这是一个很小的项目。 但这是一个将为我们带来重要成果并为每个部门做出重要贡献的项目。”
“我们将在旅游区投资2.5亿里拉的基础设施”
塞塞尔市长指出，梅尔辛市应开展旅游项目，“我们重视旅游区的基础设施。 在接下来的四年中，我们将在旅游业密集的梅尔辛（Mersin）西部地区进行重要投资，例如基础设施，清洁饮用水，污水，废水处理设施。 我们将在该地区花费约4亿里拉的投资费用。 我们可以从赠款资源中受益。 这样做有不同的方法，您必须找到它们并与项目一起进行。 对于Mezitli饮用水网络，我们将获得法国开发署的2.5万欧元的赠款。 授予使用不同的参考文献。 这些参考文献中许多都有梅尔辛。 一开始是叙利亚客人。 可以从国际组织，机构，银行和国家获得大量赠款，这些赠款可用于叙利亚难民，这些赠款可用于基础设施。 我们正在为此做重要的工作。 当然，它也可以用于社会项目。”
“我们需要制定项目以提供赠款支持”
塞瑟尔市长指出市政府有两个重要资源，他继续说：“我们有两个重要资源。 我们需要通过最大化使用它。 其中之一是人力资源。 有2万名员工，但我们遇到了很多麻烦。 功绩很重要。 为了获得良好的结果，您必须与最好的人一起工作。 另一个是融资。 没有资金，您将无法实现人力资源创造的预测。 我的收入在10万至90亿英镑之间。 仅此而已。 有了这个你就可以使这个城市的当前支出。 您可以实现小型项目。 他们大多数是社会项目。 但是您没有机会在永久，庞大，大型的项目下签约。 这是现实，您必须看到这一点。 这就是为什么我们必须创建财务来源。 我们需要从国外提供。 我们需要建立低成本，长期，负担得起的财务资源。 我们需要创建一个赠款项目单位，并将这些赠款转移到我们的地区。”
“要求地铁项目”
梅尔辛市市长VahapSeçer在与商人会面时也对铁路系统项目进行了评估。 塞塞尔市长说：“我相信地铁是一个大项目，一个好项目，我支持它。 我必须首先相信。 我不做生意 我不这样做是因为有人这样说，有人在选举前说过地铁，我们保证不这样做。 如果错了，我将从错误中返回，我将向社会解释。 六年后，我们将开始付款。 我们打了镐，时钟开始工作了6年，付款开始了。 6年的建造时间，3.5个月的选择时间，6年的建造时间，4年的宽限期，然后我们开始2年。 共11年。 我们今天开始，我将在17年后付款，但我将在17年后开始。 在这方面，我希望您的支持。 这不仅仅是放下乘客，而是让他们上车。 有一个重要的价值要添加到城市中，我们必须看到它。 它将融合社会。 我们将实现这样一个项目，每个低收入，高收入，中等收入的人都将乘坐地铁。 因为他会去地中海。 他将去城市医院，去汽车站，然后去Mezitli。 那些去论坛的人会上它，去玛丽娜的人会上它，而去大学的人会上它。 该项目将社会及其各个层面融合在一起。 它使城市更小。 这个城市越来越小。 因为现在到达了无法在6分钟，40分钟之内的10分钟内到达的位置。 购物在这里变得生动起来。 人们没有聚集在任何地方。 这么多的车辆不在街上走，没有那么多的排放物，没有那么多的燃料被消耗，没有那么多的噪音。 声称这是一个重要的项目。 您今天所说的昂贵，明天就会便宜。”
塔苏库造船厂相关委员会
塞塞尔市长指出，目前正在市议会的相关委员会中审查与塔苏库库船厂有关的问题，并表示他赞成在充分理解该问题后再做决定，而不必着急。
塞瑟尔总统还提醒说，他们对计划在卡拉杜瓦尔区建立的聚丙烯工厂给予了负面评价。
塞瑟尔总统表示，他们已准备好分区计划变更，以消除A港闸口的拥挤情况，并提供从港口到公共汽车的直接连接，他强调说，这方面的倡议是在TCDD进行的。
塞瑟尔总统指出，为消除过去几周在洪水灾害中发现的缺点所做的努力已在下一个冬季开始。
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