多年服务了七条道路和四个平台的所有熟悉的火车，例如东方快车，首都快车，法提赫快车，库尔塔兰快车，已经从海达尔帕萨站出发了很多年。 这些常规铁路可以保留，安那托利亚与铁路的连接也不能切断。

Ekrem İmamoğlu在 IMM 总统选举第二次获胜后，我说，“从现在开始，我们将观看一个人的国家及其设备与地方国家的斗争。” 这就是发生的事情。

在为Haydarpaşa和Sirkeci车站的未使用空间和仓库开标的招标中，尽管招标分两个阶段进行，但BB联属公司并未被邀请参加第二个讨价还价阶段。 在第一阶段，300提供了数千英镑的Hezarfen ConsultingLtd。 性病。 350拿到了上千里拉的工作（真是太便宜了！我知道这是便宜货，数量下降了）。 当然，公司前IMM的所有者HüseyinAvniÖnder曾短暂地担任Okçular基金会的总经理，并且与交通部长关系密切。

他说，Imomoglu不会离开工作，将使用一切合法手段。 让他真的很容易。 即使在这个国家，即使是毫无疑问的简单招标，也无法正确完成。

海德拉帕站的位置

考虑一下Haydarpaşa站的位置。 在博斯普鲁斯海峡南入口的起点， Kadıköy在北端。 可见度惊人。 远眺马尔马拉海，历史半岛和卡拉科伊的轮廓十分壮丽。 考虑到过时的Yeldeğirmeni地区已经扩展到这一面，并随着该地区的艺术中心和咖啡馆而发生了变化，它甚至可能触发该地区配备豪华住宅和办公室。

首先，据说该站将以高速列车（YHT）为由停止使用两年，在此期间将被恢复。 在彭迪克建立了一个随机的临时车站。 后来，生产线扩展到了Söğütlüçeşme。 Gar仍在等待功能。 但是，多年来服务于七条道路和四个平台的所有熟悉的火车，例如东方快车，首都快车，法提赫快车，库尔塔兰快车，都已经从这里抬升了很多年。 这些常规铁路可以保留，安那托利亚与铁路的连接也不能切断。

不久后，据说该车站将是这片珍贵土地上的旅馆，是游轮可以停靠的码头，摩天大楼，工作场所和住宅将被建立在空旷的地方。 社会反对派阻止了这种情况。 不幸的是，我不得不说“现在。

工作站的恢复尚未完成，并且一直没有作为工作站重新打开。 取而代之的是，我们听说解除武装的空白区域将作为活动区域向公众开放。 虽然将一个公共组织（TCDD）的土地使用权转移到另一个公共机构（IMM）而不是一个可疑的公司似乎更合适，但这次招标对Haydarpaşa火车站，其历史及其对这个国家的意义是一个打击。

我们以前从未住过吗？

因为被告知，抗震的巴洛克风格的文化中心之前的阿塔图尔克文化中心（AKM）并未遭到破坏。 他被疏散，据说将被重新授权，他的项目已经准备就绪。 最终，政治局面发生了变化，交给了建筑设计师HayatiTabanlıoğlu的儿子，为其提供了一些现代形象，并倒塌了。 现在没人知道会发生什么。

贝西克塔斯， Kadıköy 当我下船时，每当我看到旧的烟草仓库已被改建为拥有很多星星的旅馆时，我都会发牢骚。 我觉得我被带走了，被盗了。

BRT呢？ “据说这是暂时和紧急的。 如今，它已成为打破人类尊严的地狱，人们在这里被堆放，运输并卡在狭窄的平台和立交桥中。 不确定在荷兰自豪地乘坐公交车，但在伊斯坦布尔的倾斜道路上不起作用的公交车的命运。

最后一个痛苦，现在的纳曼丽汉状态可以称为旧纳曼丽汉吗？

铁路还是公路？

下面的地图显示了从奥斯曼帝国手中接过的铁路网络，这些铁路网络相互连接直至1950。 目的是建立具有集成铁路网络的内部市场，并借助港口向世界市场开放。 Haydarpaşa火车站是安纳托利亚每个地点到达伊斯坦布尔的车站，或者如果从相反的角度来看，伊斯坦布尔是它扩散到安纳托利亚每个地点的车站。

这一政策被留丧失的石油和能源在土耳其1950，高速公路，公路双打的现代化的象征，汽车的每一侧席卷全国。 今天，我们继续执行使70成为该国能源瓶颈的政策。

上面的图（道歉，我找不到源）相比，土耳其的现状与欧洲铁路网。 每个城市都有19世纪或当代的火车站。 每个车站都是城市的大门。 即使它们很旧，也不会被称为“功能失调”，而是会整合到新的铁路网络中。

HAYDARPAŞAGUARD应该保持如GAR

尽管AKP建筑帝国在过去的18年中似乎在运输方面做了很多工作，例如双路，YHT，马尔马里，都市公交和地铁，但它们之间却无法相互联系。 我不否认它们带来的便利，但是楼梯，连接公交车，从一个人爬到另一个人的奇怪的狭窄隧道并不意味着现代化。 就像糟糕的化妆更新无法恢复一样。

这都是优先事项。 如果我们想采用不同标准的伊斯坦布尔交通系统，我们本可以人道地旅行，但仍然可以使用Haydarpaşa火车站作为车站。

我希望这个双重错误可以得到解决。

谁是突破者的权利？

HakkıYırtıcı毕业于伊斯坦布尔技术大学建筑学院，并在同一所大学完成了硕士和博士学位的学习。 他的书《当代资本主义的空间组织》由比尔吉大学出版社在2005出版。 她专注于力量，空间，语言和精神分析。 权力和空间的复制，现代化和日常生活实践，电影和空间分析以及城市现代化的历史。

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