布尔萨的铁路线不再快速“高标准”

布尔萨铁路线不再是高标准
布尔萨铁路线不再是高标准

Night ken浏览TCDD网站时,我们在2019投资计划页面上找到了自己。 此外,我们惊讶地看到页面上的信息。
我们看到的是:
TCDD 1总局2019在8月对投资计划进行了第五次修订。
截至目前为止…
换句话说,Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli项目的名称(直到八月才作为高速列车纳入该计划),经过修订后已更改为“高标准铁路”。

tcdd投资计划
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在列表...
仍在建设中的安卡拉-伊斯坦布尔铁路线包括卡亚什-安卡拉-辛坎,辛坎-埃森肯特,埃森肯特-埃斯基谢希尔,埃斯基谢希尔车站十字路口,埃斯基谢希尔-伊诺努克,伊诺努尔-维谢尔汗,维泽尔汗-科泽科伊,科比速度最高,在顶部。
此外...
“高速列车”类别中列出了安卡拉-锡瓦斯,安卡拉-波拉特利-阿菲永-乌萨克-马尼萨-伊兹密尔和耶尔科伊-开塞利。
然而布纳
我们询问了那些了解这项业务的人,将高铁类别中的Osmaneli-Bursa线的名称更改为投资计划中的高标准铁路意味着什么。
再次,出现了高速火车建造的高成本。 他们说:
约尔库(Yolcu)客运火车和货运火车都将在布尔萨线上运行。 因此,这个地方已成为常规的线路类。 “
我的意思是......
“这条线来自于高成本的高速列车类别,并被包括在第二类中,这是常规的线路,在该线路中,旅客货运列车线路协同工作。”
在这种情况下Bu
在设想用于日夜货运的常规路线范围内的高标准铁路项目中,高速火车货车和普通旅客货车都可以运行。
TCDD将根据当天的情况和当前高速火车的充足性做出选择。
仍然是的
当然有希望。 希望的实现取决于政治意愿的决定。

3十亿上的2.1拨款支出

TCDD总局的1根据8月份修订的2019投资计划,Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli高标准铁路项目由180公里线路组成。
该方案...
全部股权的3预计将耗资100万土耳其里拉。 1中的940十亿508百万2018千磅,252百万010千磅用于2019,总支出达到2十亿192百万518千磅。
新费用…
上层结构机电设备招标公告将再次建造Yenişehir-Osmaneli线和Bursa-Yenişehir线。

最紧急的反应:下个月再次取消火车招标

在这些栏目中,…我们周一和昨天宣布,整个Bursa-Yenişehir线上部结构和机电工程以及Yenişehir-Osmaneli线的3十月2018磅2十亿520百万英镑的招标被取消。
其实...
由于全球经济困难,2018于6月宣布招标,开始之前费用已经超过4十亿英镑。
承担这样的增长并不容易。 因此,承包商甚至无法交付该地点,这一过程带来了招标的取消。
这里...
有关紧急响应的消息来自塞尔维亚。
AK党Bursa副主席Recep Tayyip Erdogan博士在贝尔格莱德与AK党共事。 穆斯塔法Esgin建设土耳其的假设贝尔格莱德萨拉热窝公路交通部长贾希特TURHAN奠基仪式拉开了招标取消。
在部长的干预之后,他报告了进展情况:
“不会有太多延迟,取消的拍卖将在下个月举行。”

2 for Bursa火车已在工作地点

实际上…投资项目中名称更名为高标准铁路的布尔萨(Bursa)火车的支出也揭示了业务情况。
事实上...
在该计划中,仅看到2019十亿252百万英镑的支出,并且这种情况反映在施工现场。
事实上...
长期以来,在Demirtaş高架桥和环路的Kazıklı地区只有混凝土浇筑工程。 他与也在工作的4工人同行。 (事件 - AhmetEminYılmaz)

现行铁路招标时间表

周一 14
萨尔 15

招标公告:清洁服务

十月15 @ 10:00 - 11:00
关于LeventElmastaş
RayHaber编辑

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