我们看到...... 1984-1989时期布尔萨市议会是有史以来最富有成效的议会。 最初，解决交通和运输问题的努力是在EkremBarışık担任总裁和运输项目的那段时间内完成的。
即使...
Ataevler定居区当时是通过合作化计划的，该合作化带来了今天Nilüfer区的形成。
然后...
1989当地选举的标志是运输和空气污染是布尔萨的2问题。 在TeomanÖzalp时期刚刚开始的最初几个月，Çatalfırın，Demirtaşpaşa和Hal Junction，这是今天的大都会市，由桥梁和高架桥建造。
即使今天讨论它们，由于道路交叉而开始经历的交通裂缝已经通过这些项目得到解决，Bursaray也在计划之中。
Erdem Saker还在1994-1999期间实施了GökdereJunction和Near Ring Road项目，奠定了Bursaray项目的基础。
我们会说：
自从1989选举以来，布尔萨一直在讨论交通问题，所有负责该市的市长都在考虑解决这个问题。
事实上...
31 March在2019地方选举之前，AlinurAktaş出现在公民面前进行交通投资并宣布重要项目。
在这一周......
采取了新的步骤，应布尔萨市议会主席ŞevketOrhan的邀请，在BKK内成立了运输工作组。
总统职位
土木工程师M.TözünBingöl是土木工程师协会运输委员会主席，他曾在公路上工作多年，他们负责这些专栏。 国际海事组织运输委员会的Cengiz Duman也参加了会议。
这里...
布尔萨市议会交通工作组由那些担心布尔萨问题的人组成，在一周内会见了市长AlinurAktaş和交通官僚。
BKK总裁ŞevketOrhan和副总裁Sevil Pamirol和Burulaş总经理KürşatÇapar在会上提出了他们的建议。
第一次会议成为公共交通的主要议程，解开新手节点，取得了丰硕成果，为解决方案带来了希望。

第一个目标：有效使用Bursaray

Bursaray，其可行性由EkremBarışık发起，准备TeomanÖzalp的项目，奠定了Erdem Saker的基础并完成了ErdoğanBilenser的第一阶段，对于城市交通非常重要。
大都会市市长AlinurAktaş启动了携带更多乘客的项目。
在与布尔萨市议会运输工作组举行的会议上也讨论了这些问题。 Burulaş总经理KürşatÇapar提供了有关更有效的使用研究的信息。 （Olay 玉兰油 – Ahmet Emin Yılmaz)