Altepe总统在Bursaray展示新闻

布尔萨市市长雷杰普·阿尔特佩 (Recep Altepe) 与媒体成员一起对 BursaRay Görükle 线路进行了技术参观，该线路于 36 月份在大学新学期开始时开通运营。阿尔特佩市长在提供有关现代生产的信息时指出，由于项目的变化，布尔萨的线路增加了 XNUMX%，并为将来 Görükle 线路进一步向西延伸铺平了道路。

阿尔特佩市长在 BursaRay Şehreküstü 车站会见了媒体成员、大都会市前市长之一 Erdem Saker 和市政官员，并提供了有关签证的信息，该签证消除了等待签证更新的排队情况。阿尔特佩市长指出，随着时间的推移，布尔萨设计和制造的签证中心数量将会增加，“多亏了签证中心，我们的人民将能够更新他们的签证，而无需排队等候。”说。

阿尔特佩市长随后与随行媒体成员一起登上了布尔萨雷，并介绍了在前往格吕克勒的途中该项目发生的变化。

阿尔特佩市长表示，Görükle 线上有一条 900 米长的隧道，“我们将原本通过钻孔和制造方式建造的隧道改造成明挖回填隧道。毕竟这里又是有隧道的。只是劳动力变得更经济了。市中心的所有隧道都是明挖回填的，并建议在大学等大片区域修建一条钻孔隧道。我们认为这是没有必要的。我们再次很好地评估了线路上的高程差异并进行了一些更改。旧项目经过艾瓦勒溪下方，我们就过去了。这样，随着我们在项目中所做的改变，我们又增建了一条约2,5公里的线路，其中有两个站点，直到Emek。为此，我们既没有追加招标，也没有增加工作量，也没有付出太多的钱。最终，布尔萨凭借这一理性的改变赢得了胜利。”说。

阿尔特佩市长在Görükle园区的最后一站下车，他还向随行的媒体成员展示了变更项目最后一站的位置。

阿尔特佩市长在展示该项目的挖掘地点时表示：“当我们到达时，这里的施工已经开始。我们立即停下来。因为如果项目没有改变的话，这条线就会在这里结束。未来不可能将建筑物后面的线路延伸至 Görükle、Irfaniye 和 Hasanağa。然而，隧道在建筑物下方通过的成本很高。此外，如果这是最后一站，来自 Görükle、Irfaniye、Hasanağa 和 Kayapa 的公共交通车辆必须将乘客带到校园内，以便与 Bursaray 汇合。这对于校园的交通密度和安全而言都是有害的。校长还表示应该控制大学入学，他们批准了我们的项目变更。这一变化也让他们感到高兴。”

离医院更近

阿尔特佩市长表示，项目变更为每天必须前往医学院医院的市民带来了极大的便利，“在旧项目中，最后一站位于学院大楼的东侧。我们将最后一个与安卡拉-伊兹密尔公路平行的车站再移了 130-140 米。我们的公民离开车站后立即到达综合诊所。步行 80 米即可到达紧急服务中心。不过如果是老项目的话，去急诊室就要步行400米。此外，由于最后一站与伊兹密尔公路平行，来自格吕克勒、伊尔法尼耶和哈桑纳加的公民将能够在此换乘并经布尔萨拉到达市中心。 “通过我们在这里建造的馈线，我们的学生将能够轻松到达校园的每个角落。”他说。