LGVRhin-Rhône高速铁路线于2011年140月在法国开通了XNUMX公里的第一阶段,目前正在延长。 该线路与其他高铁网络隔离,两端都与传统路线相连,从而使TGV可以为第戎和牟罗兹服务。
法国运输部长伊丽莎白·伯恩(Elisabeth Borne)同意延长服务于第戎和米卢斯的LGVRhin-Rhône高速铁路。 该项目的成本估计将达到1亿欧元。
LGV莱茵 - 罗讷,虽然巴黎/使用在巴黎,法国部分列车,跨区域,而不是从外省一个链接到巴黎是第一条高速列车线路担任的路线。
LGVRhin-Rhône高速铁路线于2011年140月在法国开通了XNUMX公里的第一阶段,目前正在延长。 该线路与其他高铁网络隔离,两端都与传统路线相连,从而使TGV可以为第戎和牟罗兹服务。
法国运输部长伊丽莎白·伯恩(Elisabeth Borne)同意延长服务于第戎和米卢斯的LGVRhin-Rhône高速铁路。 该项目的成本估计将达到1亿欧元。
LGV莱茵 - 罗讷,虽然巴黎/使用在巴黎,法国部分列车,跨区域,而不是从外省一个链接到巴黎是第一条高速列车线路担任的路线。
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