智能支付将改变我们的经验

Visa和由斯坦福大学“交通的特大城市在未来的时代”全球运输研究与揭示了人口增长的机遇和挑战城市进行，在公共交通的前面。

签证（NYSE：V），斯坦福大学，在集体和审查符合时代交通的特大城市未来研究的挑战和消费者个体运输中获益的机会，它也指支付可持续增长的作用进行。

19是该国19 bin消费者在集体和个人交通领域的全球最全面的研究之一，揭示了全球范围内引人注目的趋势。

消费者希望5在一年内增加运输时间
全球消费者的52表示，公共交通体验不符合预期。 虽然调查受访者的46表示他们增加了时间，但37 5预计会增加一年的运输时间。

64的世界找不到停车位
61的个人更喜欢使用自己的车辆进行工作和个人交通。 驾驶中最令人痛苦的问题是没有找到64停车位的担忧。 47还表示，他们希望创新应用能够提供有关购买最便宜汽油的信息。

公共交通继续得到广泛使用
参与者的44使用公共交通去上班，上学和上大学。 舒适性，可靠性和乘客密度是决定公共交通选择的三个主要因素。

消费者希望在运输中看到智能支付系统
运输支付的难度是许多投诉的基础。 根据研究，很明显，当更容易支付公共交通时，平均使用量将增加％27。 参与者的47表示，对不同的交通方式使用不同的门票，41是公共交通服务中唯一的问题。 消费者说，由于这些困难，他们试图使用自己的车辆而不是公共交通工具。

签证Tezel梅尔韦土耳其总经理说： “这一全球性调查还显示，可供消费者在土耳其许多成果。 打开许多城市所有的支付卡与Visa欧洲和配备smart've与当地公交运营商密切合作，完成系统的公共交通。 这一切都归功于我们的工作今天，伦敦，米兰，第戎，在欧洲城市，如马德里，以及数以百万计的游客谁访问这些城镇可以很容易地使用非接触Visa卡采取的公共交通服务的优势城市居民。 在后面工作的智能系统计算并反映最合适的定价。 例如，如果您在指定时间内作出两条地铁线路之间的转移，该系统是不是你们两个已经阅读您通过十字转门接触的Visa卡，它反映了一个单程票的价格。 这家工厂，门票队列和支付他们的消费者的喜好排除在工资上的售票系统，公共交通运营商的不确定性，操作负载提供大幅降低和机会，以重定向在那里他们可以改善他们的资源和服务点。 因此，改善公共交通的经验，同时提高客户满意度，而且还提供了地面更多的人使用，而不是他们的汽车的公共交通“。