TCDD总经理 İsa Apaydın题为《铁丝之路的指环正在完成》的文章发表在《铁路生活》杂志XNUMX月号上。
有总经理APAYDIN的写作
人们对铁路的需求和兴趣日益增加，因为铁路建设成本低廉、使用寿命长、不依赖石油并且是一种环保的运输系统，因此在运输系统中脱颖而出。
欧盟和远东国家正在大力投资建设地区和国家之间的国际铁路走廊。
土耳其地理位置优越，位于东西南北的交汇处，是历史上从远东延伸到西欧的丝绸之路的中心地带。
巴库-第比利斯-卡尔斯铁路是在复兴丝绸之路为钢铁丝绸之路的努力范围内建设的，于30年2017月XNUMX日在我国总统的出席下投入运营。
我们力争建成从埃迪尔内延伸至卡尔斯的铁路线，将我国处于东西延伸的钢铁丝绸之路中间走廊的地理位置转变为最有利的形态。
在相关走廊上。 Halkalı-卡皮库勒高速铁路、马尔马拉和盖布泽-Halkalı 有郊区线、安卡拉-伊斯坦布尔和安卡拉-锡瓦斯YHT线以及锡瓦斯-埃尔津詹-埃尔祖鲁姆-卡尔斯高速铁路线。
马尔马拉和安卡拉至伊斯坦布尔YHT铁路作为钢铁丝绸之路的互补环已经建成并投入服务于我们的人民。
Halkalı-卡皮库勒高速铁路招标工作和埃尔津詹-埃尔祖鲁姆-卡尔斯高速铁路项目工作继续进行。
盖布泽，我们日以继夜地继续施工。Halkalı 我们的目标是在 2019 年开通安卡拉和锡瓦斯之间的郊区线和 YHT 线，打造钢铁丝绸之路最重要的环线。
当我们规划的埃迪尔内和卡尔斯之间的所有铁路线投入使用时，土耳其将成为世界上最重要的交通桥梁，各国人民和文明将相遇。
祝你旅途愉快
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