机车“牵引变流器”的关键部分是通过国家设施生产的

在土耳其的埃斯基谢希尔，与土耳其机车和发动机工业公司合作，与科学技术研究委员会合作开发了铁路系统领域，以生产新一代的本地和国家地标牵引牵引车。

他在土耳其表示，该国经济的高附加值技术产品的承包商和TUBITAK合作以及真正的贡献确保了表达权威来发展这一行业，这是国民第一次代表该行业的国有化开发转炉部门，这是可以接受的重要里程碑，他在土耳其表示。 当局强调，这项研究将防止外国人依赖高成本的转炉单位。

全国生产的并条机单元将用于具有更高功率要求的机车，如干线机车。 该转换器单元也可以用于高速高速列车。