Turhan部长：我们没有削减Bakan高速列车的速度

运输和基础设施部长M.Cahit Turhan，安卡拉 - 伊斯坦布尔YHT线Pendik-Halkalı 他表示，将于2019年第一季度投入使用。

图尔汗在声明中提醒说，安卡拉-伊斯坦布尔、安卡拉-科尼亚和科尼亚-埃斯基谢希尔-伊斯坦布尔线路上有高速列车服务，这些线路以安卡拉为基地投入使用，并表示该国40%的人口生活在安卡拉。在这些路线上。

图尔汗指出，安卡拉-伊斯坦布尔 YHT 线仍在伊斯坦布尔-彭迪克之前运行，“彭迪克-Halkalı 希望我们能在 2019 年第一季度投入使用。这样，乘客将能够在彭迪克不下高铁的情况下继续旅行。同样，这次旅行也可以在科尼亚-伊斯坦布尔线上进行。”说。

图尔汗强调，正在建设中的安卡拉-锡瓦斯 YHT 线路计划于明年年底投入使用，“线路铺设已经开始。基础设施工程已基本完成，上层建筑工程仍在继续。在有隧道和高架桥的地方，施工速度很快。 “我们在高铁上并没有减速。”他说。

图尔汗指出，安卡拉-伊兹密尔YHT项目的工作仍在全速进行，他们计划在2020年将安卡拉-乌沙克段投入使用，直至伊兹密尔的段将在2020年底投入使用或 2021 年初。

图尔汗表示，连接科尼亚-卡拉曼-耶尼斯、梅尔辛-阿达纳奥斯曼尼耶和卡赫拉曼马拉什的加济安泰普线的高速列车和建设工程仍在继续，并表示：“继续下去，南线将延伸至尚勒乌尔法，中轴线将延伸我们的工作继续将其连接起来，途经锡瓦斯、马拉蒂亚、埃拉泽和迪亚巴克尔。”同样，尼德将连接萨姆松、代利切和阿克萨赖的南部港口，并将通过梅尔辛连接萨姆松和伊斯肯德伦港口。与此同时，埃尔津坎-特拉布宗线路的项目工作仍在继续。”他说。

“德国人和中国人都对高铁项目感兴趣”

图尔汗部长提醒说，自奥斯曼帝国时期以来，德国人的知识和经验一直被运用在该国的铁路基础设施中，其中很大一部分是通过与他们合作完成的，并强调除了铁路基础设施工程外，机车和称为火车组的货车也不时从德国进口。图尔汗说：“当前，我国铁路事业取得长足发展。其中很大一部分，甚至是传统产品，都是我们在我国生产的。截至目前，我们已收到来自德国的7列高铁动车组。德国公司中标最后10套YHT机组。 “协议签订后，布景就开始制作了。”说。

交通和基础设施部长 M. Cahit Turhan 强调德国和中国对土耳其的高速铁路项目感兴趣，并透露，在交通和基础设施部以及财政部的联合倡议下，该问题的融资工作仍在继续。金融。