第一步是大都会科贾埃利盖布兹工业园区-土耳其总统达拉卡沿海大国民议会地铁线的奠基仪式也出席了仪式。 Kocaeli大都会市的历史将是最大的投资项目，拥有巨型Kocaeli，土耳其将被编号为地铁中的省份之一。 国会议长闪电在开幕式上的讲话中表示，最佳的答案是在土耳其在科贾埃利正在进行的地铁线路建设中，这是对巨大投资，经济，威胁我们内部和外部爆发的基石。
广泛的参与
盖布泽城市广场，取得了议会Binali耶尔德勒姆，运输主席和基础设施部副部长穆罕默德·哈比卜苍白，伊斯坦布尔省长侯赛因索伊，AK党科贾埃利众议院智力轻，的Radia塞泽尔Katırcıoğlu，以利亚糖，都市市长亚伯拉罕Karaosmanoğlu，市奠基仪式秘书长伊尔汗拜拉姆，IMM Serkreter一般HayriBaraçlı的SBB秘书长易卜拉欣摔跤，OZAK都市区副主席撒迦利亚，COD校长 GTÜ校长SadettinHülagü教授 博士 穆罕默德·哈桑·阿斯兰，AK党省政府主席阿卜杜拉Eryarsoy，区市长，非政府组织代表，参加了省和地区协议。
我们想要历史的历史“
Ak Parti Kocaeli副主席FikriIşık表示，这是历史遗迹的见证者。 Kocaeli是该行业的首都。 土耳其不可缺少的城市。 但是此功能给我们带来了沉重的负担。 我们是一个移民最多，发展最快的城市。 在这一点上，我希望我们奠定了基础的Gebze OSB-Darica Sahil地铁线能够顺利完成并为我们的公民服务。”
KENTE事故
科贾埃利大都会市长HüseyinAksoy表示，该节拍器将为该市和我国解决运输问题提供重要的推动力。 每年XNUMX都是一个人口接近千人的发展中城市。 我们的盖布泽地区是一个人类流动性最重要的城市。 因此，将消除城市与地铁工作的主要问题。 地铁铺设的基础; 我希望我们的省，我们的地区，我们的国家变得更好.bölge
我将用铁网折叠黄金“
总统在介绍性计划中说：“伊卜拉欣·卡拉奥斯马诺鲁（İbrahimKaraosmanoğlu）说：”今天对我们的城市来说是美好的一天。 今天对我们国家来说是重要的一天。 我们奠定了Kocaeli Metropolitan历史上最大一笔投资的基础。 我们以5亿里拉的总投资额开始了对我们国家的重要业务。 我们将奠定基础的Gebze OSB-DarıcaSahil地铁线将是Kocaeli地铁的第一步。 今天，我们开始着手进行地下行动。 今天，我们在地下开辟了一条新路。 法提赫·苏丹·穆罕默德·汉（Fatih Sultan Mehmet Han）通过将船只从海上漂浮起来，克服了征服面前的障碍。 今天，我们开始创建一条新的地下道路，以解决交通问题，这已成为我们城市的障碍。 对于我们在地面上移动困难的人们，我们开始在地下编织铁网。 这是我们的第一步。 在阿拉的允许下，我们将用铁网编织地面。”
F增加人口增加“
Karaosmanoğlu说：“科贾埃利的灯光比以往任何时候都明亮。” 我们的人口每年都在增加50万人。 人们想在科贾埃利生活和工作。 我们的地铁将满足不断增长的人口的运输需求。 盖布（Gebze），达里卡（Darıca），迪洛瓦西（Dilovası）和恰伊罗娃（Çayırova）约有800万居民。 这些公民乘汽车从城市边界的一个地方到另一个地方。 无论我们旅行多长时间，表面都不足以满足运输需求。 我们的地铁将为我们的公民提供便利的交通。 我们的工业园区是土耳其经济的命脉。 每天早晨，约有1万人从伊斯坦布尔流向我们城市加班，达300万人。 这些公民每天晚上返回伊斯坦布尔。 至关重要的是，这种工作流程要继续进行而又不累城市，并使劳动力免受交通压力的影响。 我们的地铁将使我们的城市免于疲惫，并避免了交通压力带来的劳动力。” 说过。
KOCAELİMETROPOLITANMUNICIPALITY的投资成本
Karaosmanoğlu总统继续他的话如下：“礼仪就是这个人的话。 在人的可见等级思想中。 我们的仪式是我们带到Kocaeli的作品。 这些是将Kocaeli带到第一位的项目。 Kocaeli铁路系统，Kocaeli地铁，Gebze OSB-DarıcaSahil地铁线就是其中之一。 在地下，我们将修建一条总长31,2公里，直径6,5米的隧道。 这项投资是Kocaeli的一个新的峰会，它的投资额和功能都非常强大。 所有投资费用均由Kocaeli大城市政府支付。 Total yl可以在土耳其用一只手做不到的事。 其中之一就是科贾埃利。” 说过。
“让我们的国家生活”
总统Karaosmanoğlu说，这条线将与Marmaray和SabihaGökçen线连接。 我们答应了。 我们已经预测了。 在阿拉的允许下，我们今天奠定了基础。 盖布泽，达里卡，恰伊罗瓦，迪洛瓦西…科贾埃利和我们的国家都很好。 让我们向海豹们致敬，向我们的公民承诺，有机会开展这项工作，让我们以坚韧不拔的精神工作，鼓励我们，带领我们走开，在我们的双路，铁路，飞机场……伸张双臂翼总统，作为土耳其交通运输投资的船长，向我们致敬大会主席我要代表我的城市和我的本纳利·耶尔德勒姆先生。 我们地铁的第一步是祝你好运。” 他用他的表情。
对内部和外部力量的最美好的回应“
我们的国家和我们的国家今天的议长更好的服务指出，他们放在一起的头臼Binali耶尔德勒姆“在这个基础上，我们将是外部势力的最好回应。 使我们的经济处于停滞状态的外部力量将无法掩盖他们的惊讶。 我们知道我们的稳定性有什么问题。 土耳其不再接收颈背咬了一枪。 土耳其现在有一个管理不看的事件。 我们的总统雷杰普牛逼ayyip埃尔多安为首的工作越来越多，答案我国地狱天堂要翻译的内部和外部的爆发，现在我们将继续生产服务，如地铁将打好基础，“他说。
“爱我们的食物”
“这片土地种植着每挖扔在，我提供我的热情和爱我们的公民的兴奋与每一列呈几何级数增长”持续对话闪电“我们爱我们的食物，我们生产我们的国家与热爱服务。 我们传播的爱越多，我们就越幸福。 土耳其是一个强大的国家。 81万人拥有美丽的野兽。 此时，科贾埃利拥有非常重要的权力。 虽然最小的陆地省192国家出口到我国人民Kocaelili省勤奋的一个。 这是一个拥有商业和交叉的城市。 此时，交通已经不够了。 你需要制作地下道路。 科贾埃利辛勤工作的总统易卜拉欣·卡拉索曼格鲁（Ibrahim Karaosmanoglu）履行了今天的工作承诺。 我们一起过着幸福的生活.Ounun
OT在北公路工作“
强调要进行的工作将进一步提高Kocaeli的质量，Yıldırım - Gebze OSB - Darıca海岸地铁线和Kocaeli的公共交通将从北到南更加舒适。 将使用世界上最新的技术。 与类似的智能地铁服务不同。 将指示没有驾驶员的中心移动。 我还想给另一个好消息。 在未来一段时间内，北方汽车道路连接前往伊兹米特后面的E-5，TEM将完成。 因此，我们可以很容易地达到安纳托利亚和欧洲两方面.Böylece 演讲结束后，Gebze OSB - DarıcaBeach地铁线的基础与协议奠定了基础。
地铁线将随着新投资而增长
高科技，无人驾驶，经济，安全，灵活，可设计在盖布泽有组织工业区开发 - 达勒贾海岸线公里长15.6，6,5米直径的隧道将由两个。 12站的整条线都在地下。 该生产线将在2022上市。 Gebze OSB - Darica Beach将减少到19分钟。 Kocaeli Metropolitan Municipality拥有地铁线路; 盖布泽消除OSB区域交通拥堵，城市交通负荷最小的下载正迅速获得进入城市中心区和工业区，小米通过便利前往海滩，科贾埃利，国家和国际公路，航空和铁路的系统集成在2大都市地面下方旨在合并。 地铁线将随着新投资而增长。
936车辆地下停车场
地铁线路每小时可运载64千名乘客; 它将与IstanbulSabihaGökçen机场，Marmaray，TCDD高速火车站，国内和国际公共交通网络以及城市中心相结合。 两个大都会将在下面联合起来。 90将在几秒钟内完成。 936停车场，地面停车场，包括公交车平台将继续建设。 环境能源将用于仓库中心，具有144地铁的容量。 仓库和控制中心将进行轻型和重型维护，也将用于其他计划的路线。 Kocaeli Metropolitan Municipality，Kocaeli Metro，1历史上最大的投资。 这个舞台将花费5十亿里拉。 投资将通过Kocaeli Metropolitan的资源完成.Yatırım
地铁项目一切都在思考
4将在项目中使用最新技术。 它将在自动化级别提供全自动无人驾驶地铁服务。 高性能，高可靠性和低航程间隔，低运行成本，更好地响应乘客需求，增加了地铁的吸引力。 出于这些原因，世界上的全自动地铁系统将在Gebze系列上实施。 由于更好的加速，制动和操作速度，系统提供优质的服务，最后一站之间的行程时间最短。 因此，乘客的平均等待时间减少，同时也防止了乘客。 可以根据条件从控制中心调整站中的等待时间。 没有人员的列车的列车故障延迟更多。 延迟时间可以通过立即返回终点站的列车或通过向系统添加备用列车来消除间隙来纠正。
交通控制中心
这种驱动器更难以拆卸，因为驾驶员的驾驶室需要时间来改变。 由于无人驾驶地铁系统中没有驾驶员，因此驾驶员所做的所有干预和控制都是由交通控制中心在电子系统的帮助下完成的。 在列车故障，火灾，紧急情况下，列车根据控制中心列车的报警信息进行控制。
运输将在19分钟内提供
在Gebze地铁线路上，将使用容量为1000名80乘客的GoA4驾驶员。 4 12 15,6 90 15.6 560 32 94 12 Gebze和Darica之间的19公里地下线的建设计划在14,7天内完成并投入使用。 往返总长度为900公里。 12部分线路将在地下工作。 它甚至还包括19站。 Darica，Gebze和OIZ之间的运输将在XNUMX分钟内提供。 该生产线的XNUMX仪表将构建为XNUMX仪表。 地铁车辆的维护和维修将响应车辆仓库的维护和维修区域，并且在线路末端的控制中心将在Pelitli地区举行。 通过计划中的TCDD Gar站，您将通过Marmaray和高速列车与其他城市相连，尤其是伊斯坦布尔。 旅程将从第一站Darica Beach Station，XNUMX开始。 最后一站OSB站将在短时间内完成，例如XNUMX分钟。
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