运输，海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰（Ahmet Arslan）说：“我们将每小时进行28班航班，单程运输75万人。 我希望我们一天能够运送1万200万人次的马尔马里车辆。” 说过。
Halkalı 从火车站乘火车到Kazlıçeşme火车站的Arslan在这条线上进行了检查。
在Arslan的Kazlıçeşme火车站发表讲话 Halkalı他表示，将现有的郊区线路从盖布兹（Gebze）提升至地铁标准，并使用Marmaray车辆在77分钟内覆盖115公里的路线，而无需任何转移，这一点非常重要。
Arslan说，今天该项目通过试驾，已经超过了欧洲一侧20公里的距离，并解释说郊区线对伊斯坦布尔居民及其住客非常重要，因为它们是东西轴线上铁路系统的骨干。
阿尔斯兰提醒说，目前从卡兹勒切梅到分隔喷泉的13,5公里的系统是在海底建造的，阿尔斯兰说，马尔马雷的车辆已经服役了5年。
阿尔斯兰说：“正在完全取消欧洲和安纳托利亚两边的郊区线路，并将其拆除为3条线路，并将现有的郊区线路升级为地铁标准，这一过程正在进行中。” 他说。
Arslan说，以前由于承包商在招标过程中造成的困难，工作推迟到今天，使用以下声明：
“但是，我很高兴地表示，我们在两条线路上都取得了20％的进展，欧洲方面43公里，安那托利亚地区82公里。 截至目前，我们的整体业务已取得81％的进步。 我们的目标是在2月底前完成粗略的施工，并在接下来的XNUMX个月内完成已经开始进行的电气化和信号工程。 然后，到今年年底，测试运行完成，整条生产线在XNUMX月底投入运行。
“ 440意味着其中300枚是在土耳其制造的”
Arslan表示，这项工作没有中断，达到了一个好点，开始在两侧都铺设了铁轨，并且以前从国外订购的铁轨都已铺设，现在它们使用在Karabük生产的国内铁轨。
Gebze和 HalkalıArslan表示，伊斯坦布尔将有仓库，整个系统的运营控制中心将在Maltepe，并且工程按计划进行， Halkalı他说，他们在土耳其建立了一个后备运营中心，如果发生任何故障，将激活此地方。
Arslan表示，从Ayrilik Fountain到Kazlıçeşme，Marmaray车辆目前每辆载有5组，一次约可运送1530人，整条生产线开放时将在高峰时段运行10组，这些组可一次载3 56人。强调。
Marmaray将在他们下达订单的整车440中使用，然后再进口和制造成品Arslan，并告知这些工具在土耳其制造了300架。
20每小时千次，每天1,2万人次
Arslan表示，他们每小时将进行28次旅行，并说：“我们将每小时运送75人次。 我希望我们一天能够运送1万至200万人的马尔马里车辆。” 他以表格的形式发言。
Halkalı- 将在郊区线路中找到的所有43站都将被记录下来。
Arslan，Gebze，Pendik，Maltepe，Bostancı，Söğütlüçeşme，Bakırköy和7站 Halkalı 这站，并指出，他将作为主线训练这些站，耶尼卡皮站的高速列车提供服务，他们预见到了作为一个中转站，但那里的历史文物，允许它，一些历史文物被告知，他们不能在这里将其删除。
部长阿尔斯兰，77 43和公里istasyonluk此行13 6站可以发送不同的铁路旅客，服务6,5万人次马尔马雷铁路系统的乘客一天过去了，他们将不得不转移的机会。
Halkalı 从站 Halkalı-Kaslan还可以将乘客转移到伊斯坦布尔新机场地铁站。 Halkalı来自Yenikapı-Kirazlı-Halkalı 从Küçükçekmece线到Yenikapı-Hacıosman线，也称为Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü线，从Ataköy到İkitelli-Ataköy线，从Bakırköy到Bakırköy-İDO-Kirazly-BaşşşStore线其铁路系统从Göztepe到Göztepe-Ümraniye-Ataşehir线，从Bostancı到Bostancı-Dudullu线，从Pendik到Pendik-SabihaGökçen线，从Tuzla Kadıköy-Kartal-Tavsantepe线将被整合。
Arslan，Gebze-Halkalı 郊区线路也从Yenikapı到Taksim-Hacıosman-Levent地铁线路，从Sirkeci到Bağcılar-Kabataş 到电车线，从Üsküdar到Üsküdar-Sultanbeyli线，从AyrılıkÇeşmesi Kadıköy-Kartal-Rabbittepe线将被连接。
“明年从锡瓦斯出发的高速列车 Halkalı可以来
Arslan表示，共有3人在该生产线上工作，其中Üsküdar和Sirkeci之间的生产线覆盖了25分钟，Ayrılıkçeşmesi和Kazlıçeşme之间的距离为3分钟，并且整个生产线可以在760分钟内折叠。
Arslan表示已经完成了Kartal的两个高架桥的建设，总共21个高速公路地下通道中的19个已经完成，其中两个即将完成。 他解释说，修建了627米的露天隧道，完成了部分通道，完成了17条高速公路立交桥中的15条，服务了23条行人立交桥中的20条，服务了12条行人立交桥中的9条。
阿尔斯兰指出，从安卡拉出发的高速列车目前正在到达彭迪克，他说：
“高速列车将在今年年底到达海达尔帕萨。 我们正在完成海达尔帕萨火车站的修复工作。 它将为我们的高速列车服务。 一些使用Marmaray线的高速火车 Halkalı它可以解决。 我们还将在明年完成Sivas的生产线。 从锡瓦斯（Sivas）出发的高速火车将到达Haydarpaşa和 Halkalı它可以解决。 目前正在建设中 Halkalı-当我们完成Kapıkule高速火车线时，我们的高速火车将能够去欧洲。”
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