安卡拉路（Ankara Roads）以高速铁路线为中心

出席安卡拉商会 (ATO) 大会的总理比纳利·耶尔德里姆在讲话中评估了议程，并就巴斯肯特雷项目和铁路投资发表了讲话。

耶尔德勒姆总理指出，过去十年来，安卡拉已开始在多个领域脱颖而出，其中之一是交通和物流基础设施，“安卡拉正在成为高铁线路日益交汇的中心” 。 如您所知，安卡拉-埃斯基谢希尔、安卡拉-科尼亚、比莱吉克、萨卡里亚和伊斯坦布尔线路已投入运营。 安卡拉-克尔卡莱-约兹加特-锡瓦斯将于 10 年底投入运营。 2019年，开塞利-安卡拉以及随后几年，从安卡拉到加济安泰普的火车服务和高速列车线路将启动。 安卡拉-阿菲永-乌沙克线已经在继续运营。 “我们将在 2020 年完成这些。”

“安卡拉正在成为公路和高速铁路线交汇的中心”

耶尔德里姆表示，适合安卡拉的美丽高速火车站已经建成，该市是高速公路交汇的中心，“有一条从埃迪尔内到安卡拉的高速公路，但现在我们已经完成了尼德-安卡拉高速公路，我们将能够从埃迪尔内连接到加济安泰普，甚至桑勒乌尔法。”将会有尽可能多的高速公路。 这意味着东西、南北线已经建成。 因此，安卡拉成为公路和高速铁路线交汇的中心。” 他说。

“Başkentray 将在一两个月内实施”

耶尔德勒姆总理在提供有关安卡拉地铁线路的信息时表示，他们在短时间内完成了46公里的地铁线路，并新增了10公里的Keçiören地铁线路，耶尔德勒姆总理继续说道： “还需要更多吗？ 有。 他们的项目也正在进行中并将在未来几年内完成。 一两个月内，位于安卡拉 Sincan 和 Kayaş 之间的 Başkentray 项目（我们称之为“安卡拉”）也将实施。 这花了一段时间，但法院花费的时间比这个项目的建设还要多。 终于，快要结束了。 当这些完成后，“高铁来了，让郊区线停下来”。 郊区来了，让高铁停新疆吧。 他的工作消失了。 “线路很多，有的地方有6条线，运行起来很舒服。” 说。