在Marmaray开挖中发现的船只的解剖结构已被移除

在Marmaray挖掘中发现的船只的解剖结构已被移除：在伊斯坦布尔Marmaray范围内进行的考古挖掘中，在Yenikapı中发现的37艘沉没的船只，地铁项目正成为科学研究的灯塔。

在伊斯坦布尔马尔马里（Istanbul Marmaray）和地铁项目范围内进行的考古发掘过程中，编制了在Yenikapı建造37艘沉船的木种清单。

伊斯坦布尔大学（IU）文学系水下文化居民保护系和IUYenikapıShipwrecks项目总裁助理。 博士 他说，Ufuk Kocabas，AA记者，Yenikapi在考古发掘和Theodosius港之间的世纪考古探索继续进行挖掘工作。

Kocabaş说，从2005年开始至2013年结束的救援挖掘过程中，成千上万件文物的记录和保存做法是由伊斯坦布尔考古博物馆团队进行的。

Kocabaş解释说，在属于拜占庭时期的Theodosius港口填充物中发现的37艘船残骸中的27艘的保护工作是在伊斯坦布尔大学的Yenikapı沉船研究实验室进行的，Kocabaş表示，Yenikapı发现的藏品中最重要的群体之一是可追溯至不同时期的残骸。

Kocabas说，就港口的功能而言，沉船是一个独特的信息来源，特别是时期的亮点以及造船技术的变化和发展。

“研究船舶的解剖需要花费数年时间”

Kocabaş注意到Yenikapı海难系列的第三卷将要完成，Kocabaş说：“Yenikapı3号海难是我们大学的博士论文，这是第一个要研究的海难。 接下来是这个沉船的细节。 这将是土耳其科学家研究其建筑技术的第一个考古实例。 科学界已经迫切地等待着它。 研究船舶的解剖结构需要花费数年时间，并且是一项乏味的研究。 我们正在尝试为我们准备的有关该主题的书籍寻找赞助商”。

Kocabaş说：“将沉船日期定为不同时期，为了解地中海造船技术的发展提供了独特的机会。”

他补充说，Kocabaş，在沉船遗骸上，对最古老的遗骸进行科学研究，大约有一千年历史的500木质残骸可以进行多年的修复。