交通、海事和通信部长艾哈迈德·阿尔斯兰表示，伊斯坦布尔新机场的建设进度令人满意，并表示，“截至今天，我们已取得了73%的进展。” 说。
曾到伊斯坦布尔新机场视察的阿尔斯兰在机场建设期间向记者表示，在过去的15年里，机场数量从26个增加到55个，旅客数量从34,5万人次增加到180亿人次，他们的目标是 2017 年旅客吞吐量达到 189 亿人次。
阿尔斯兰谈到了伊斯坦布尔新机场的附加值，该机场的建立是为了使伊斯坦布尔成为航空枢纽，将为该国提供就业和经济方面的帮助，因为阿塔图尔克机场即使在最大容量运营下也不够用。
阿尔斯兰表示，他们将在大约一年后的 90 月 29 日将伊斯坦布尔新机场一期工程投入使用，该机场将为 XNUMX 万名乘客提供服务。世界航空运输。
阿尔斯兰说：“进展速度令人满意。 截至今天，我们已经取得了 73% 的进展。 夏季有 32 万人在工作。 目前，随着天气变冷，我们不能做一些暑期工作。 目前，有30万名50人在工作。 “其中 4 人是白领工人。” 他说。
Arslan表示，在机场竣工之前，他们将再次拥有35万名员工。
“所有飞机都会接近后门并从那里让乘客下机。”
艾哈迈德·阿尔斯兰表示，该机场建成后每天将为 3 架飞机提供服务，当阿塔图尔克机场达到目前 500 架的数字时，他们称其为“纪录”。 Arslan 表示，他们将为这里的 500 家航空公司提供服务，并指出他们将从伊斯坦布尔新机场飞往 150 个目的地。
阿尔斯兰继续说道：
“伊斯坦布尔新机场将有 371 个飞机停机位。 当整个机场竣工后，这个数字将增加到454个。 所有抵达这里的飞机都会接近后门并从那里让乘客下机。 禁止露天停车和下客。 这是一个非常重要的区别。 第二个区别是： 所有服务车辆将经过22公里的隧道和廊道。 “禁止通过停机坪或滑行道。”
“机场将有9个摄像头”
交通、海事和通讯部长阿尔斯兰表示，机场建设范围内浇筑了4万200万立方米混凝土、1万立方米沥青、460万吨钢筋。 Arslan解释说，用这一数量的钢筋可以建造130万套公寓，并表示使用了100万根结构钢，相当于14座埃菲尔铁塔的用钢量。
阿尔斯兰表示，机场航站楼的单个屋顶面积达461万平方米，相当于58个足球场的大小。
Arslan表示，该航站楼将设有6个房间，从乘客进入机场的一切都将立即受到监控，并将有200个摄像头。 阿尔斯兰指出，这些摄像头还将用于通过系统进行智能干预来指导乘客。
“电梯、风箱和自动扶梯正在安装中”
艾哈迈德·阿尔斯兰解释说，机场第一条跑道已经取得重大进展，已经进行了测试，线路铺设完成后第一架飞机就可以降落。 阿尔斯兰表示，第一架飞机可能会在年底或2018年初在即将竣工的第一条跑道上降落，而第二条跑道的钢筋混凝土和沥青工程也将在年底前完成这个月的。
在谈到行李系统对机场的重要性时，阿尔斯兰表示，“行李系统中已经安装了 42 公里的输送机。 测试和最终调整正在进行中。 这条全长7公里的行李系统的建设将于42月28日完成最后一块行李的放置。 300台鼓风机的组装工作已经开始。 现场共引进了XNUMX多部电梯、自动扶梯和自动人行道设备，并安装了部分设备。” 他说。
第一阶段100万个就业岗位
交通、海事和通讯部长阿尔斯兰表示，机场第一部分启用时将雇用100万人，到2023年整个项目完工时将雇用200-225万人。
指出航空对国家经济的贡献时，阿尔斯兰强调，整个机场建成后，将直接和间接创造占国家GDP 4,89%的经济规模。
阿尔斯兰表示，交通运输是各个部门的火车头，带着这种意识，他们继续夜以继日地致力于国家的交通项目。
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