阿尔斯兰部长说：“土耳其将使它的国家铁路成为未来”

交通、海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰来到萨卡里亚进行各种接触。阿尔斯兰部长在总统办公室拜访了伊尔凡·巴尔坎利奥卢州长，并在签署了州长荣誉册后会见了记者。

指出萨卡里亚正处于十字路口，因为它有机会以很短的距离和各种交通方式到达东、西、北、南，简而言之，任何地方，并成为工业基础设施方面的火车头工业和交通部部长阿尔斯兰表示：“作为部门，萨卡里亚我们正在为您竭尽全力。 萨卡里亚是唯一一个所有道路均采用热沥青的城市。 然而，我们在卡拉苏地区建造的港口并不满足于此，并将其与大海连接起来，这一点非常重要。 我们将继续逐步推进YHT项目，该项目将在交通方面将萨卡里亚与大海连接起来，并有望在以阿里菲耶为中心的伊斯坦布尔和安卡拉两个方向上提供发展。 阿里菲耶站将于今年年底竣工。 当然，通过阿里菲耶通过铁路将市中心与伊斯坦布尔和安卡拉连接起来也非常重要。 当我们明年年底Pendik结束后，萨卡里亚生产的所有产品将有机会不间断地销往欧洲。 此外，作为铁路，我们还正在建设通过Yavuz Sultan Selim Bridge通往欧洲的第二条线路。 该项目也将从 Akyazı 开始。 另外还将提供第二条通往阿达帕扎勒的铁路线。 此外，我们与卡拉苏港的铁路连接工作仍在继续。

交通、海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰的最后一站是土耳其货车工业公司（TÜVASAŞ）。 在拜访阿尔斯兰部长期间，萨卡里亚省州长 Irfan Balkanlıoğlu 和 TCDD 总经理 İsa Apaydın 陪同。

“土耳其将能够建造其国家列车”

阿尔斯兰部长表示，正在对电动铝制国家列车进行研究，“我们检查了 4 辆和 3 辆铁路车辆，这些车辆将服务于区域运输。 朋友们开始工作后大约1个月完成一套，每周完成一套。 截至目前，已有35台、4辆车（按140辆车计算）已交付TCDD运输。 他们将在明年年底前完成这项生产。 到目前为止，国内贡献费为 30%，现在将完全在土耳其支付，前提是在明年年底之前获得许可证。 到目前为止，我们时不时地向国外出口，但我们还能出口更多。 我们已经开始并正在按照我们总统的指示和总理发起的工作开展建设工作，特别是建设国家列车和电动铝制车身的国内列车。 当这些研究完成后，土耳其将能够建造自己的国家列车。 仅此一点并没有什么意义，通过我们进行这些研究，我们就能够在满足国内需求的同时出口到国外。 “到那时它将变得更加重要和有意义，”他说。