Yedi Kule One Channel伊斯坦布尔

伊斯坦布尔：Kanal Istanbul将建在伊斯坦布尔西部，位于黑海和马尔马拉海之间。

Kanal伊斯坦布尔项目不仅仅是一个交通项目。它也是一个综合项目，涉及许多部门，如公共工程，农业，教育，就业，城市化，家庭，住房，文化，旅游和环境。

该项目将最大限度地减少威胁博斯普鲁斯海峡的生命和文化资产的船舶交通，并将消除停泊在马尔马拉的船舶造成的环境污染。

由于Kanal伊斯坦布尔的城市改造，将创造新的生活空间。

将在运河周围建造现代化的生活空间，会议，节日和展览中心，酒店，体育设施。 2新城将建在伊斯坦布尔的东西两侧。

公路和铁路运输没有问题。
平均宽度为400 m，通道长度为43 km。准备工作继续进行。

我国作为一个拥有自然和考古丰富性和游艇旅游的东地中海国家，是一个新发现的景点。

地中海的游艇总数目前约为1百万。
但是，每年都有显着增长。

法国，西班牙和意大利地中海菜是码头容量的85。然而，这些国家的新投资地点有限，西地中海的污染和运营费用的增加使东地中海国家具有吸引力。关于地中海盆地的游艇活动最近的发展迫使我国采取行动。

2002年之前，做不使用公共的资源 - 运营 - 移交到提供给旅游业码头取得型号是不存在的今天，穆拉图尔古特雷斯，艾登，季季姆，伊兹密尔切什梅，Sığacık，伊斯坦布尔，安塔利亚，阿兰亚，卡斯梅尔辛，梅尔辛Kumkuyu和穆拉奥伦游艇我们把这些港口用于旅游业。

通过这个和类似的项目，我们已将8.500的游艇停泊能力升级到18.261。此外，AntalyaGazipaşa，MuğlaDatça和Dalaman，Tekirdağ和伊斯坦布尔HaliçYatPorts的建设仍在继续。