在Niğde,车辆通过封闭式关口:在Niğde,车辆仍继续越过铁路,即使关口的关口已关闭,驾驶员也不遵守规则。
市民要求在火车经过省特别行政管理处对面的交叉口时关闭的障碍不足,并且将障碍从2增加到4。
尽管过去几年中经常发生事故,但尽管障碍物封闭,驾驶员仍未遵守规则并通过平交路口。 不想等待火车通过的障碍物(在出发和到达方向上的障碍物)之后,通过在不适当的障碍物之间通过的道路冒着生命危险。 环境商人和公民争辩说,将障碍物的数量从2个增加到4个可以防止可能发生的事故。
在Niğde,车辆通过封闭式关口:在Niğde,车辆仍继续越过铁路,即使关口的关口已关闭,驾驶员也不遵守规则。
市民要求在火车经过省特别行政管理处对面的交叉口时关闭的障碍不足,并且将障碍从2增加到4。
尽管过去几年中经常发生事故,但尽管障碍物封闭,驾驶员仍未遵守规则并通过平交路口。 不想等待火车通过的障碍物(在出发和到达方向上的障碍物)之后,通过在不适当的障碍物之间通过的道路冒着生命危险。 环境商人和公民争辩说,将障碍物的数量从2个增加到4个可以防止可能发生的事故。
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