高速火车将在2023年出现为什么您多年来一直欺骗马拉蒂亚：热电联产副主席兼马拉蒂亚副总统韦利·阿巴巴（VeliAğbaba）批评在高速列车上给出不同日期的AKP成员。
卫生防护中心副主席和副马拉蒂亚帆Ağbaba，其中多次批评在不同的日期AKP的高速列车，“既然2023 TA-高速列车来了，为什么不骗多年马拉蒂亚的？”他说。
交通运输在过去的日子里，海洋事务和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰，对高铁计划参加（YHT）在他的关于该项目的报表超过马拉蒂亚连名字，他的眼睛一旦执行不同的角度对更快的火车连续描述，马拉蒂亚给予不同的日期好消息！ 正义与发展党已转向代表和行政人员。
卫生防护中心副主席使主体和马拉蒂亚副帆Ağbaba，在高速列车来更快背部比马拉蒂亚可能城市方面的经济，社会，人口规模，接受最好6年马拉蒂亚之后抵达的书面声明不是。 马拉蒂亚北到南，东，西，有一个连接点。 如此重要的地理位置，这就是为什么城市是必须通过不断地讲AKP代表可以向公众披露的高速列车的未来最后的城市之一，“他说。
既然问题已经拿出2012年，AKP国会议员来解释不同的日期提醒的是，他们给的福音马拉蒂亚Ağbaba好消息，“出现在我们在马拉蒂亚这个人对高铁，多次对同一问题作出不同的陈述时间kandırılmıştır.ayn到达点止损，在每一个描述宣布宣布不欺骗马拉特的宣言？ 请人大代表提出了关于快速列车扫描和存档Malatyans他们这样做，他们可以看到他们是如何多次做过不同的解释声明。 马拉特利从不值得这种政治观念
YHT的投资是在具有成本效益分析的适当主要路线上进行的，尤其是在需要大量成本的投资中。 那些靠近这些路线的人也将从这项投资中受益。 在这种情况下，也应考虑将马拉喀什的青年HTT。 从某种意义上说，当Sivas的YHT到达时，它也将到达Malatya-Elazığ-Diyarbakır-Batman-Erzincan-Erzurum和Kars。 马拉蒂亚到锡瓦斯的平均距离是4小时。 如果我没记错的话，这种方法也是电气的。 操作电气设备时，该距离减少到3小时。 从锡瓦斯（Sivas）和伊斯坦布尔（Istanbul）之间将需要5个小时，而在马拉蒂亚（Malatya）将减少到8-8,5小时。 现在，当您甚至乘飞机添加等待时间时，该时间已经到了。