连同成为到达国家铁路AK党政策：交通运输，海洋事务和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰，“用AK党铁路已经成为国策。 10 950千公里的铁路网增至12 532万公里。 2 449万公里，而信号线5 8的长度千里提取的。“他说。
交通部长阿尔斯兰向代表公路总局，民航总局，信息技术局的代表作了发言。 阿尔斯兰部长表示，他们已经投资了308亿里亚尔，并表示运输和信息通信部门国民生产总值的比例从700％降至13.7％。 阿尔斯兰说，他们在高速公路上花费了14.7亿里拉，到今天已经超过了196公里。 阿尔斯兰说：“高速公路上的25公里网络已经达到714公里，目前正在建设2公里，而489年的恰纳卡莱大桥距马尔卡拉（Malkara）则为631公里，而梅内门-阿里亚加-坎达莱（Menemen-Aliağa-Çandarlı）则为1915公里。”
阿尔斯兰部长表示，他们将于20月120日开放欧亚大陆隧道，“它将是世界上最深的隧道。 一条连接两大洲的隧道，每天将有XNUMX万辆车通过。 奥维特（Ovit）见光了，齐加纳（Zigana）已经开始，伊尔加兹（Ilgaz）即将开业，我们即将开业。 当然，您在保证的同时会对项目充满信心。 “高速公路完工后，您将为其创造交通。”
阿尔斯兰部长提醒人们已经对铁路进行了55亿美元的投资，他说：“与AK党一起，铁路已成为一项国家政策。 铁路网从10 950公里增加到12 532公里。 信号线长度为2千449公里，但增加到5千8公里，目前仍在进行2 889公里。 从爱迪尔内到卡尔斯的铁路是我国的骨干。 有人不安，因为我们已将地理权交给了他们，他们被告知伊斯坦布尔-伊兹密尔高速公路，Yavuz Sultan Selim桥梁和连接道路不应建造，因为它们不舒服。 铁路上的3 387千米的建设工作仍在继续”。
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