欧亚大陆隧道每年52万小时

交通、海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰说，“欧亚隧道缩短了旅行时间，伊斯坦布尔居民每年获得 52 万小时的时间。” 使用的短语。

阿尔斯兰在声明中说，为解决伊斯坦布尔的交通问题，Yavuz苏丹Selim大桥和欧亚大陆隧道投入使用，减轻了15月XNUMX日烈士桥和法提赫苏丹穆罕默德大桥的负担，高速公路，外围和连接道路已经建成并正在建设中。他强调，交通建成并投入使用后，交通将大为缓解。

阿尔斯兰指出，平均每天有15辆车每天穿过烈士桥，来自法提赫苏丹·穆罕默德大桥的车辆为185，从Yavuz Sultan Selim大桥的车辆为262，Arvlan说，在183高速公路的Yavuz Sultan Selim桥连接道路所在的Kurtköy段经历的交通密度他指出，随着梅西迪耶交界处在同一部分的开放，它减少了。

Arslan表示，随着Yavuz Sultan Selim桥的通车，将所有卡车和重型车辆引导至这条道路导致Mahmutbey收费站Yavuz Sultan Selim桥的参与导致交通拥堵，并且开始解决此问题的北部马尔马拉高速公路Çatalca连接线计划于2018年底投入使用。

阿尔斯兰说，随着15月23日烈士桥上层建筑改造工程的完成和15月XNUMX日Çamlıca收费站的免费通行系统的通车，阿尔斯兰说，交通流量更快，形成了伊斯坦布尔的东西轴线。 他强调，北部马尔马拉高速公路，Yavuz苏丹Selim桥，XNUMX月XNUMX日烈士桥，欧亚大陆隧道和渡轮服务满足了日益增长的交通需求，并且缩短了早晚时段高峰时段的交通时间。

阿尔斯兰指出，使用欧亚大陆隧道的人的洲际旅程大约在15分钟内完成，“通过缩短欧亚大陆隧道的旅行时间，伊斯坦布尔人每年可增加52万小时。 此外，在交通非常繁忙的哈兹勒切梅什-格斯特佩佩线上的旅行时间已减少至15分钟。 随着历史半岛东部的交通显着减少，15月XNUMX日烈士桥和加拉塔桥和翁卡帕尼桥的车辆通行量得到了明显缓解。 使用了表达式。

阿尔斯兰（Arslan）提醒说，马尔马里（Marmaray）还将继续以现代管理方法为伊斯坦布尔人服务。

提醒Gebze-Pendik与Gebze与Pendik之间的城际火车站之间的电气化和信号处理已在Gebze与Pendik之间的20公里路线上完成，Arslan说这条线于3年25月2014日开通，Kazlıçeşme-Halkalı 和Ayrılık喷泉-Gebze通勤和传统线路改善和整合高速列车线继续工作也报道。

“ 9个不同的铁路系统将通过特快地铁相互连接”

指出，该项目完成后，其目标是将铁路系统在伊斯坦布尔城市交通中的份额从12％增加到28％。

“另一方面，由于伊斯坦布尔人口的增长以及每千人拥有的车辆数量低于欧洲国家的平均水平，尽管进行了投资，但我国公民对拥有车辆的需求不断增长是交通密度提高的主要原因。 为了解决伊斯坦布尔的交通问题，我们与伊斯坦布尔市政府，伊斯坦布尔警察局和其他机构合作。 在这种情况下，还实施了地铁工程和其他大型项目，以减少伊斯坦布尔的交通问题。 此外; 三层大伊斯坦布尔隧道是将解决伊斯坦布尔不断增加的人口以及双方之间客运和车辆交通增加的解决方案之一。”

阿尔斯兰，由地铁隧道穆罕默德二世大桥桥所需的公路隧道需要这条隧道15七月烈士桥半轴，会被立即传递，结合两个桥中间，每天将使用6,5万人9报道不同的铁路快线地铁将相互贯通。

阿斯兰指出，法提赫苏丹穆罕默德大桥和三层隧道的道路连接将为缓解车辆交通做出重大贡献，“长伊斯坦布尔隧道长6,5公里，直径17米，将铺设在距海面110米的深度。 在该项目范围内，计划在博斯普鲁斯海峡通道上修建一条长16公里的地铁线路，其中包括31个车站，两个方向的两条车道和14公里的高速公路交叉口。 该项目有3层高的隧道断面，这将是世界上首次建造。这是一项声望很高的项目，也是旨在共同使用两种交通方式的有效项目。 找到了评估。