环槽溶液轨道系统

解决环形考验的办法是轨道系统：今年哈塞特佩大学贝特佩校区的环形考验场景也没有改变。学生们提请注意早上的排队和拥挤的交通，他们说：“解决这个问题的办法不应该是公交车，而是从下面到校园的额外铁路系统。”
EGO于2014年在Hacettepe大学Beytepe校区实施的“环”应用的观点两年来没有改变。下了地铁，排队登上环城巴士的学生们指出，他们是成群结队地旅行，并说：“我们想要一个没有任何问题的永久解决方案。”学生们表示，从开学第一天起，由于排队一直延伸到地铁站入口，他们就开始上课迟到，并对持续存在的问题表示如下：
他错过了第一课
“乘坐地铁到达这里是一种不同的考验，从这里到达学校也是另一种考验。不知道在地铁口爬楼梯的时候，会遇到什么样的风景。有时我们在向后延伸的队列中等待，有时我们开始跑向公交车站，因为队列越来越小。每天早上看到的景色都是一样的。尤其是在 08.00-08.30 左右，这里的人潮令人难以置信。有些学生上课迟到了三分钟。
必须是铁路系统
我们有 30 万名学生，有 17 辆环城巴士为我们提供服务。下周增加的安置和缺席的学生可能会增加强度。我们想要一个没有任何问题的永久解决方案。排着长队，紧紧地坐公交车进入校园，带走了我们的动力和精力。早上的交通也对环城巴士的延误产生了影响。 “我们认为，解决这个问题的办法不应该是公交车，而应该是从下面到校园的额外铁路系统。”
将于 10 月 XNUMX 日添加
EGO 总经理 Balamir Gündoğdu 表示，将于 10 月 XNUMX 日增加巴士服务以解决该问题：
“该问题将于 10 月 XNUMX 日解决。自该日期起，航班号将切换为冬季航班时刻表。 “我们将通过增加司机和巴士来降低密度。”
今年许多门都关闭了
值得注意的是，去年推出的多门解决方案，将验证器放置在 Beytep 园区环城巴士的中门处，今年并未实施。
由于 Beytepe 校区 550 号环线的人口密度，许多学生尝试搭便车到达校区。