高速列车是否会穿过恰纳卡莱桥？

高速列车是否会越过Çanakkale桥：通过Çanakkale将伊斯坦布尔连接到爱琴海的“Çanakkale1915”桥的细节已变得清晰。 根据运输部长艾哈迈德·阿尔斯兰（Ahmet Arslan）的声明，本月将举行全长3米的桥梁和869公里的高速公路项目的招标。
也有来自国外的公司对使用Build-Operate-Transfer模型进行构建的项目感兴趣。 该项目对土耳其来说当然是非常重要的项目。 以环保的方式建造它也非常重要。 然而，不幸的是，当这些大型项目正在21世纪进行时，``高速火车''问题没有被提上议程是非常令人讨厌的。
如果我们调查一下我们的记忆，那么从大型项目``奥斯曼·加济桥''（Osman Gazi Bridge）的裸体项目在高速铁路线的裸体阶段将再次穿越土耳其湾，我们将记住这一点。 但是，后来他应承包商的要求将他从项目中撤出，认为这样做成本高昂并且会损失收入。 如果铁路过桥，今天我们将谈论伊斯坦布尔-布尔萨-伊兹密尔高速铁路的细节。 不幸的是，该项目在开始之前就已结束。
今天，我们有一个新的机会。 “加利波利1915”如果桥梁不仅是高速公路，还用于穿越伊斯坦布尔的高速列车，那么土耳其，恰纳卡莱，巴厘克西尔等重要城市，我们甚至会抓住通过高速铁路连接伊兹密尔的机会。
世界领先国家每小时建造400-500公里每小时的高速铁路的能力，甚至一个小时，我们希望达到1200公里，因为超高铁可能会出现速度项目，这些天说，如今这些项目都不是有可能进入土耳其未来牺牲个人利益的项目。